The Jerusalem PostTo oust Netanyahu, Liberman needs the parties he promised to keep out - analysisInquirerPalace wants probe into Romualdez’s 24/7 QC jail aideBollywood HungamaAjay Devgn purchases 2-acre agricultural land in Karjat for Rs 1.6 croresגיקטייםסוף הדרך: טסלה מחסלת את ה-CybertruckScreen RantAfter Brand New Day, Spider-Man Is Officially Switching Protagonists In 2027ZDF heuteAktuelle Pressemitteilungen des ZDFVanguard2027: Heaven won’t fall if Atiku isn’t on the ballot — Keyamoيورونيوزأوزبكستان تسجل حصادًا قياسيًا للقطن وميرضييوف يرفع هدف غلّة 2027CBS NewsMusk says Tesla will end Cybertruck production next yearIl Fatto QuotidianoL’esercito israeliano fa saltare la visita dell’ex premier Olmert in Cisgiordania: “Dovevo aiutare una famiglia palestinese. La scorta? Sì, per difendermi dai coloni terroristi”BillboardTom Jones Thought His Life Was ‘Over’ After Recent Battle With the Flu: ‘You’ve Had a Wonderful Life’SportstarPortugal squad for Nations League — Post-Ronaldo era begins; Full list of players
The Daily Newsstand · Free, Always
Friday, November 6, 2026

Wheelies разработала систему комплексной навигации для автономной работы группы дронов

Translate

|

Российский разработчик программного обеспечения для робототехники Wheelies (входит в корпорацию ITG) разработал демонстратор подсистемы комплексной навигации для мультироторных беспилотных аппаратов. Технология объединяет данные GNSS, компьютерного зрения и наземных радиомаяков и сохраняет точность позиционирования, даже когда спутниковый сигнал пропадает. Решение позволит применять группы дронов на промышленных предприятиях, энергетических объектах и в транспортной инфраструктуре. Об этом CNews сообщил представитель Wheelies.

В основе решения лежит программно-аппаратный модуль, который устанавливается на каждый аппарат и объединяет данные нескольких навигационных систем. Он работает на бортовом вычислителе и взаимодействует с полетным контроллером. В зависимости от доступности и достоверности информации система автоматически выбирает, на какой из источников позиционирования опираться.

Первый из них — спутниковая навигация GNSS. Программное обеспечение Wheelies непрерывно проверяет достоверность получаемых координат по нескольким параметрам, в частности по количеству видимых спутников и оценке точности, которую выдает приемник. Если сигнал пропадает или координаты не проходят проверку, модуль автоматически переходит на визуальную одометрию (навигацию по данным бортовой камеры) собственной разработки.

Этот метод определяет перемещение аппарата по последовательным снимкам. Алгоритмы компьютерного зрения анализируют оптический поток — то, как меняется положение объектов окружающей среды от кадра к кадру. На основе этих данных система рассчитывает смещение и поворот дрона, а радиовысотомер помогает определить их масштаб. Погрешность оценки пройденного расстояния составляет до 1% от длины маршрута.

При этом приемник GNSS продолжает работать параллельно. Как только система получает достоверные координаты, она может скорректировать накопленную ошибку визуальной одометрии и вернуться к спутниковому позиционированию.

Третий источник — сверхширокополосная радионавигация, которая определяет местоположение аппарата по наземным радиомаякам. В зоне их действия система рассчитывает координаты по расстоянию до нескольких опорных точек и обрабатывает измерения с помощью фильтра Калмана. Это обеспечивает высокую точность локального позиционирования, необходимую, в частности, для автоматической посадки.

Low/no-code-революция: новая архитектура цифровой независимости

Low/no-code-революция: новая архитектура цифровой независимости Конференция

Особое значение сверхширокополосная навигация имеет для групповой работы беспилотных аппаратов. Все устройства, находящиеся в зоне действия наземных маяков, получают координаты в единой системе отсчета, не зависящей от спутниковой навигации. Это создает общую пространственную основу для согласованной работы нескольких аппаратов.

Разработанная подсистема комплексной навигации станет одним из технологических компонентов программной платформы управления. На ее основе Wheelies продолжает работу над следующими модулями, включая обмен данными между аппаратами, предотвращение столкновений и локальную координацию совместных действий.

«Для автономной работы нескольких беспилотных аппаратов важно не просто обеспечить навигацию каждого устройства по отдельности, а создать единую систему координат, в которой все участники могут согласовывать свои действия. Мы объединили спутниковую навигацию, собственную технологию визуальной одометрии и наземные радиомаяки в единую подсистему, которая адаптируется к доступности навигационных данных. Это технологическая основа для дальнейшего развития коллективной работы беспилотных систем», — отметил Дмитрий Кузьма, генеральный директор Wheelies.

View the original on CNews →

KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.