Táxis: viagens do aeroporto de Lisboa com preço fixo

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Este é o som da Boa Moeda, Má Moeda das manhãs 360, sempre com o Paulo Ferreira. Paulo, há evoluções divergentes dos combustíveis esta semana.

É verdade.

Um que sobe, outro que desce.

Um sobe, outro desce, de vez em quando isso acontece. E no caso do gasóleo fica mais caro, 2 cêntimos por litro esta semana.

Querias dizer ainda mais caro.

Ainda mais caro, claro. Já estamos no ainda há várias semanas. A gasolina, apesar da redução de 4 cêntimos, continua cara.

Continua cara. Continua abaixo dos €2?

Acima dos €2.

Desculpa, continua acima dos €2.

Claro. O gasóleo está em cerca de 2,132 € por litro, preço de referência esta semana. A gasolina, ligeiramente abaixo, 2,06 € por litro. Já sabemos que são preços de referência, que há preços mais baixos e preços mais altos também do que estes de referência. E esta divergência tem, sobretudo, a ver com as cotações da refinação dos mercados internacionais, que por vezes evoluem em sentido contrário, em função da capacidade utilizada e por aí fora. Isto também foi uma das áreas que está a ser afetada por este conflito entre os Estados Unidos e o Irão, porque uma parte da capacidade de refinação do mundo está precisamente para lá, se quisermos, do Estreito de Ormuz e várias infraestruturas foram atingidas e, portanto, a capacidade de refinação não é a mesma. Daí também este encarecimento nas últimas semanas, não é só o preço do petróleo. Vamos ver. Não há grandes notícias aqui dos combustíveis.

Vamos ver a evolução. Entretanto, sair do Aeroporto de Lisboa de táxi vai ter preços fixos. Acho isto muito bem.

Preços fixos acabaram, pelo menos há a expectativa de se acabar alguma especulação, alguns abusos, alguns conflitos, alguma má disposição, às vezes, de alguns condutores quando a viagem era para relativamente perto. Eu, pelo menos, durante muito tempo.

Já me aconteceu.

Apanhei várias vezes isso.

Pagar por pouco e não por tudo.

Exatamente. E quando se entrava e se dizia o destino.

Aconteceu-me aqui e também no Porto.

E no Porto. A recetividade às vezes não era boa. Há um protocolo assinado entre a Câmara Municipal de Lisboa e duas associações de táxis, as mais representativas, e agora vai haver uma tabela de preços fixos em função da área geográfica, obviamente, de destinos passageiros, que poderá ser mais caro nas viagens para dentro da cidade, que passam a custar 16 ou 19 €, conforme a zona da cidade de Lisboa, preço fixo. Depois, quem quiser viajar para as zonas do Estoril, de Cascais e de Sintra, passa a pagar 53,4 €. É caro.

É carinho.

É caro. O Uber tem tarifas dinâmicas, tem o Bolt e por aí fora.

Tem dinâmicas, mas se for Estoril Cascais? Eu digo ainda bem, Lisboa Cascais. Sim, mesmo para o meio do caminho.

O preço é o mesmo para esta zona do Estoril, Cascais e Sintra. Estes 53,4 € já agora são para os horários considerados normais, se quisermos. Se o serviço for entre as 21h de um dia e as 6h da manhã do outro e aos feriados e fim de semana, passa para 64 €, portanto, cerca de 10 € a mais.

Quando há menos trânsito.

Quando há menos trânsito.

E menos e é o horário.

É o horário noturno e o horário que já não é concentrado o horário normal de trabalho. Para Oeiras, a viagem fixa fica aqui perto dos 37 €, 44 € nos horários mais caros. Depois, até ao Porto, quanto é que vale uma viagem de Lisboa-Porto de táxi a partir do aeroporto? São 386 €. Évora e Sines, 193,5 €. E para o Algarve, que apesar de ser uma região com uma largura grande, são mais de 100 km de extensão, é definida como tendo um destino específico e um preço fixo, que são 362 €.

Olha, se eu quisesse apanhar um Uber neste momento daqui, Alvalade, que é relativamente perto do aeroporto, para Cascais, Baía de Cascais, 16 €.

Dezasseis euros. Portanto, aqui pagarias, são 7h, portanto é o horário normal, pagaria 53,4 € daqui perto.

Pois é.

O mercado está aí.

Sim, é fazer escolhas.

É fazer escolhas.

As pessoas informadas.

Claro. E portanto, a partir de agora, pelo menos, tendem a acabar.

O maior problema é quando o destino é muito perto do aeroporto.

Sem dúvida.

E isso aí, até mesmo com TVDEs, às vezes é muito difícil conseguir, das quantas pessoas que aceitam.

Aí podem aceitar ou não aceitar, de facto. Mas pronto, fica regulada esta questão que ao longo dos anos causou muitas fricções, muita especulação e muitas brigas. Agora toda a gente sabe ao que vai.