Aziatische raffinaderijen kopen opnieuw meer olie uit het Midden-Oosten ondanks geopolitieke spanningen

• Aziatische raffinaderijen verschuiven hun olieaankopen opnieuw naar bronnen in het Midden-Oosten.
• De Golfstaten hebben hun prijzen verlaagd om marktaandeel veilig te stellen.
• De importvolumes via de Straat van Hormuz zijn drastisch gestegen.

Ondanks aanhoudende geopolitieke spanningen verschuiven olieraffinaderijen in heel Azië hun inkoop weer naar bronnen in het Midden-Oosten. Deze trend wordt aangedreven door een combinatie van dalende transportkosten, toegenomen verkeer door de Straat van Hormuz en concurrerende prijsstrategieën van de Golfstaten.

Regionale voorkeur voor ladingen uit de Golfregio

Insiders uit de sector hebben aan Bloomberg verteld dat raffinaderijen in Thailand, Japan en China de voorkeur geven aan ladingen uit de Golfregio. Vooral de aankopen uit Qatar, de Verenigde Arabische Emiraten en Saoedi-Arabië zijn opvallend gestegen, hoewel deze transporten door risicovolle wateren moeten varen.

Sterke stijging van importvolumes

Uit gegevens blijkt dat het importvolume sterk is gestegen. De invoer van ruwe olie in Azië via de Straat van Hormuz bedroeg in oktober meer dan 7,4 miljoen vaten per dag. In april ging het nog om 1,6 miljoen vaten per dag.

Door die verschuiving is de totale Aziatische invoer van ruwe olie opnieuw op het niveau van vóór het uitbreken van het conflict in februari gekomen.

Prijsdruk

De beschikbaarheid van deze ladingen heeft een overschot gecreëerd, wat neerwaartse druk uitoefent op de fysieke kosten van olie uit de Golf. Om hun marktaandeel te behouden ondanks de wereldwijde daling van de vraag en hoge transportkosten, zijn leveranciers uit het Midden-Oosten gedwongen hun officiële verkoopprijzen te verlagen. Deze kortingen hebben hun ruwe olie aantrekkelijker gemaakt voor prijsbewuste Aziatische kopers.

India verschuift zijn inkoop

India, een van de grootste olieverbruikers ter wereld, illustreert die verschuiving. Uit recente cijfers van Kpler blijkt dat de invoer van India via de Straat van Hormuz in november ongeveer 2,1 miljoen vaten per dag bedroeg. Daarmee lag het volume hoger dan de 1,8 miljoen vaten per dag die India uit Rusland invoerde. (lv)

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!