Bouw van het autonome schip H38 voor de Amerikaanse marine gaat dit najaar van start

• Hanwha Defense en Magnet Defense bouwen het autonome oppervlaktevaartuig H38 voor de Amerikaanse marine.
• Dankzij modulaire ladingen kan het schip schakelen tussen taken op het gebied van elektronische oorlogsvoering en inlichtingen.
• Onbemande vloten verminderen het risico voor mensen door maritieme middelen te verdelen over kleinere, goedkopere platforms.

Hanwha Defense USA en Magnet Defense werken samen aan de ontwikkeling van de H38, een Medium Unmanned Surface Vessel (MUSV) bestemd voor de Amerikaanse marine. De bouw zal naar verwachting dit najaar van start gaan, met de eerste proefvaarten gepland voor januari 2027. Het vaartuig ontleent zijn naam aan zijn lengte van 38 meter, waardoor het een compactere en wendbaardere versie is van het eerdere 48 meter lange M48-model van Magnet Defense.

This week we’re proud to host our partner Magnet Defense and showcase their Magnet Research Vessel at DC's Wharf. This prototype M48 previews what’s ahead for the H38, our jointly developed modular payload MUSV.

Breaking Defense article: https://t.co/v0MPmIh8iR pic.twitter.com/YhrubRTeZL

— Hanwha Defense USA (@HanwhaDefenseUS) September 17, 2026

Veelzijdige modulaire mogelijkheden

Dit nieuwe vaartuig is ontworpen voor autonome operaties en beschikt over een veelzijdig, modulair laadvermogensysteem. Dankzij deze aanpasbaarheid kan het schip worden geconfigureerd voor verschillende taken, zoals elektronische oorlogsvoering, inlichtingen en verkenning, of netwerken en communicatie.

Hoewel de focus momenteel op deze mogelijkheden ligt, is het de bedoeling om op termijn dodelijke bewapening te integreren, waaronder mogelijk systemen op basis van gerichte energie.

Voortbouwen op M48

De basis voor de H38 is gelegd op de bewezen betrouwbaarheid van de M48, die zijn uithoudingsvermogen heeft aangetoond door een reis van 59.300 kilometer van Miami naar Amerikaans Samoa te voltooien.

Het vermogen van die voorganger om zonder menselijk onderhoud door de onvoorspelbare open wateren van de Stille Oceaan te navigeren, bewijst dat dergelijke autonome platforms de extreme afstanden en barre omstandigheden kunnen doorstaan die kenmerkend zijn voor de Indo-Pacifische regio.

Kleinere, goedkopere, onbemande schepen

Strategisch gezien sluit de H38 aan bij een verschuiving naar gedistribueerde maritieme operaties. Van oudsher was de zeemacht afhankelijk van enorme, dure bemande schepen waarin hoogwaardige middelen en personeel in één enkele romp waren geconcentreerd, waardoor ze een voor de hand liggend doelwit vormden voor vijandelijke raketten.

Door sensoren en wapens te verspreiden over een vloot van kleinere, goedkopere, onbemande schepen kan de marine het risico voor mensenlevens verminderen en het voor een tegenstander moeilijker maken om doelen te selecteren.

Hanwha Defense en Magnet Defense

Het partnerschap maakt gebruik van de specifieke sterke punten van beide bedrijven: Hanwha draagt bij op het gebied van industriële en defensieschaal, terwijl Magnet Defense expertise levert op het gebied van autonome maritieme technologie.

Hoewel de verschillende missiespecifieke pakketten zich nog in de ontwikkelingsfase bevinden, vertegenwoordigt de H38 een bredere verschuiving naar een gedecentraliseerde maritieme strategie waarbij onbemande systemen risicovolle verkennings-, storings- en bewakingstaken uitvoeren. (fc)

Wil je meer defensienieuws ontvangen? Schrijf je in op onze wekelijkse Defensie Insider-nieuwsbrief

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!