大众和奥迪在中国市场尤为受到冲击

德国 – 德国汽车巨头大众汽车周五警告称，由于中国市场环境严峻、子公司保时捷遭遇困境以及重组成本，其年度盈利将减少100亿欧元（约合114亿美元）。大众正推进全球汽车行业规模最大的裁员计划，并表示预计2026年的利润率仅为1%，低于此前4%至5.5%的预期。

与同行一样，大众汽车也面临着向电动汽车转型带来的成本压力，以及在中国这个全球最大汽车市场需求下降和激烈竞争的双重挑战。这家拥有10个品牌的集团周五表示，大众和奥迪品牌在中国市场尤其受到冲击。

大众汽车财务总监阿诺·安特利茨（Arno Antlitz）在公司内网接受采访时表示：“全球市场形势持续恶化，尤其是在中国。”他补充道：“受地缘政治局势和石油价格飙升的影响，电池电动汽车的需求加速增长，但我们目前从电动汽车中获得的利润远低于内燃机汽车。”

大众汽车还表示，已将保时捷的价值减记60亿欧元，理由是其对这家跑车制造商未来业绩的预期更为保守。

——销量暴跌——

保时捷在中国的销量大幅下滑，其电动车型缺乏燃油发动机那种澎湃的动力，难以吸引消费者，导致其战略调整成本高昂。

此次对保时捷的减记是大众汽车一年内的第二次。去年9月，这家豪华汽车制造商调整了产品组合，减少了电动汽车的投入，并下调了利润目标，之后大众汽车计提了51亿欧元的减值损失。

大众汽车周五宣布，将计提20亿欧元费用，用于减记其在中国的资产、出售位于德国北部的一家工厂以及扩大提前退休计划。

大众汽车本月早些时候表示，将把位于德国西北部的奥斯纳布吕克工厂出售给以色列投资者和德国下萨克森州政府（大众汽车的主要股东），并计划与以色列拉斐尔先进防御系统公司合作开展一个防空项目。

这家汽车制造商还下调了全年销售预期，预计销售额将略微下降至约3150亿欧元。此前，该公司曾预测销售额将持平或下降至多3%。

消息公布后，大众汽车股价暴跌7.5%。其他德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰和宝马的股价均下跌超过5%。本月早些时候，大众汽车与工会达成协议，计划到2030年裁员至多10万人，比集团预期裁员人数增加了5万人。