Voiture : Lidl propose le plein le moins cher en France (en électricité)

Puisque le parc de véhicules électriques s’étend de jour en jour, la grande distribution s’adapte en essayant d’attirer toujours plus de clients. Lidl bat ainsi Leclerc en proposant la recharge la moins chère du marché avec un kilowattheure à 18 centimes.

Les carburants sont historiquement les produits d’appel de la grande distribution, qui sacrifie volontiers ses marges afin d’attirer ses clients en magasin. La situation est cependant plus tendue aujourd’hui, puisque les prix n’ont cessé de grimper. Face à TotalEnergies qui plafonne ses tarifs à 1,99 € le litre de sans-plomb et 2,25 € le litre de gazole, la plupart des enseignes ne peuvent lutter. À moins de vendre à perte, ce qui est de toute manière interdit…

Les distributeurs répliquent alors sur les bornes électriques, un terrain déjà conquis par TotalEnergies, certes, mais où la marge de progression demeure immense. Leclerc a ainsi dégainé le premier en proposant un kilowattheure à 19 centimes. Lidl lui emboîte aujourd’hui le pas en abaissant son prix de 29 à 18 centimes le kilowattheure pour plus de 5 500 bornes réparties sur les parkings de plus de 1 000 magasins. C’est le moins cher qui soit.

Le plein à 7 euros : mission accomplie pour l’enseigne

Un tel tarif permettra forcément de prendre une petite revanche sur TotalEnergies, qui ne propose actuellement pas des prix aussi bas dans ses stations de recharge. Concrètement, le plein d’une Renault 5 en version Autonomie Urbaine avec la batterie de 40 kWh coûtera 7,20 €. 7,20 € pour rouler près de 300 km, c’est aujourd’hui un tarif proche d’une recharge à domicile et tout simplement imbattable pour de la recharge publique.

N’espérez cependant pas faire une simple halte pour repartir dans la foulée, car ce prix ne concerne pas les bornes rapides. Il s’agit des bornes AC en 22 kW, plus lentes, qui obligeront alors les automobilistes à faire leurs courses en magasin. Pour la Renault 5 précitée, comptez ainsi presque 4 heures pour un plein complet. Pour profiter pleinement de ces bornes, il est nécessaire d’avoir un véhicule pouvant accepter une recharge AC allant jusqu’à 22 kW.

Le petit piège à connaître avant de brancher sa voiture

Cette caractéristique n’est pas systématique, et bien souvent proposée en option. La plupart des véhicules se limiteront à un débit de seulement 11 kW. Autrement dit, vous aurez pleinement le temps de faire vos emplettes avant d’avoir une batterie pleine ! De quoi faire les affaires de l’enseigne allemande, mais pas seulement. Les propriétaires de véhicules électriques n’ayant pas accès à un point de recharge à domicile s’en réjouiront également.

Le kilowattheure chez Lidl est à peine quelques centimes plus cher qu’à la maison en heures creuses, ce qui est assez rare pour être signalé. Pour ce faire, il suffit d’installer gratuitement l’application Lidl Plus ne nécessitant aucun abonnement. Rappelons d’ailleurs qu’en matière de recharge rapide, Lidl figure aussi parmi les moins chers, avec un kilowattheure facturé 29 centimes. Franchement tentant…