하늘 나는 ‘스포츠카’ 시연 성공…테슬라·스페이스X 합병설, 주목

일론 머스크의 전기차 기업 테슬라가 스페이스X의 로켓 기술을 접목한 ‘공중 부양’ 스포츠카 로드스터의 시연을 성공적으로 마치면서 양사의 합병설이 다시 주목받고 있다.

미 경제매체 마켓워치와 비즈니스 인사이더는 16일(현지시간) 시장 분석가들과 기술전문가들이 머스크가 CEO를 맡고 있는 두 회사의 합병 논의가 탄력을 받을 것이라고 전망했다고 보도했다.

투자분석업체 CFRA의 개릿 넬슨 분석가는 이날 고객들에게 보낸 보고서에서 “‘머스크 매직’이 돌아왔다는 인식이 확산하고 시장 심리가 전환점을 맞았다”고 이번 시연의 효과를 평가했다.

그러면서 “‘일론 주식회사’(Elon Inc.)를 탄생시킬 합병 달성에 별다른 장애물이 없을 것으로 본다”고 진단하면서 테슬라 주식의 목표 주가를 385달러에서 475달러로 상향했다. 그는 내년 말까지 양사의 합병이 이뤄질 가능성을 90%로 제시했다.

벤처투자사 딥 워터의 진 뮌스터 파트너는 엑스(X·옛 트위터)를 통해 “로드스터 이벤트는 머스크가 왜 테슬라와 스페이스X를 합치려고 안달하는지 보여주는 최신 사례”라고 언급했다.

머스크 본인도 전날 로드스터 시연 현장에서 “제임스 본드 자동차보다 뛰어난 것을 만들기 위해 테슬라와 스페이스X 엔지니어들이 긴밀히 협력했다”고 말해 양사의 협업으로 새로운 가능성이 열릴 수 있으리라는 점을 은근히 시사했다.

그러나 비판도 있다.

실질적인 상업용 제품 공개라기보다는 주가 부양 등을 위한 ‘쇼’에 불과하다는 지적이다.

뮌스터 파트너는 로드스터 시연에 대해 “전통적인 자동차 제조사들을 당혹스럽게 만드는 것 외에는 상업적 가치가 전혀 없는 기술 과시”라고 꼬집었다.

테슬라는 전날 텍사스주 맥그레거의 스페이스X 시험장에서 머스크 등이 참석한 가운데 신형 로드스터가 차량 5대를 뛰어넘는 시연을 선보였다.

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Tesla, Inc. NASDAQ

테슬라의 신형로드스터가 스페이스X 시험장에서 차량 5대를 뛰어넘는 공중부양 시연을 마쳤습니다.
머스크는 로켓 기술을 접목하기 위해 양사 엔지니어가 긴밀히 협력했다고 밝혔고, 합병 논의도 다시 부각됐습니다.
공중부양시연의 기술 상징성과 상업성 논란이 맞서며 로드스터 사업성에 업계 시선이 쏠립니다.

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