InquirerCyclone east of N. Luzon expected to enter PAR Thursday morningCNN TürkAbdulkadir Selvi yazdı: Mansur Yavaş cumhurbaşkanı adayı olabilecek mi?ESPN DeportesJavier Aguirre y sus cinco mejores momentos en EspañaThe Jerusalem PostHundreds rally at UN to urge world leaders to address antisemitismDaily MaverickTHE INTERVIEW: We asked Trevor Noah what makes SA comedy special — here’s what he saidPunchImplement Ogun disability law, PWDs beg AbiodunESPNLongtime Lakers P.A. announcer Tanter dies매일경제“남 시선 때문에 하지 말길”…‘신세계 장녀’가 직접 밝힌 다이어트 이유SözcüTaksim metrosunda uyuyan kişinin telefonunu böyle çaldılarAntara NewsChinese National named suspect in Raja Ampat turtle caseDaily MailRICHARD EDEN: Will princes clash over rival Diana TV tributes?The Japan TimesU.S. unveils two-month truce extension as Trump and Xi begin summit
The Daily Newsstand · Free, Always
Thursday, September 24, 2026

Autobus, który wygląda jak tramwaj, na ulicach Warszawy

Translate

Nietypowy autobus elektryczny, który wygląda jak tramwaj, wozi pasażerów - w ramach testów - ulicami Warszawy. Pojazd wyprodukowany przez hiszpańską firmę ma zaokrąglony przód i duże okna. Jak przekonał się reporter RMF FM, autobus przyciąga uwagę w centrum stolicy.

Autobus, który wygląda jak tramwaj, na ulicach Warszawy

Autobus, który wygląda jak tramwaj, na ulicach Warszawy (fot. Warszawski Transport Publiczny) /materiały prasowe

Jest dosyć futurystyczny, wygląda na pierwszy rzut oka jak tramwaj. Jest jednolita bryła, jest w środku sterylny. Jest niby futurystyczny, ale też trochę retro, kojarzy mi się z dawnymi komputerami z lat dwutysięcznych. Najbardziej podobają mi się szerokie okna, widać wszystko, od chodnika po szczyty wieżowców dookoła. Nie chce się patrzeć w ekran telefonu, tylko przez okno, żeby zobaczyć nowe, ciekawe miejsca, nowe sklepy, nowe restauracje - opisują w rozmowie z dziennikarzem RMF FM pasażerowie.

Hiszpański model Irizar ie tram testowany w Warszawie ma ok. 12,16 m długości, 2,55 m szerokości i wysokość rzędu 3,3 m. Ma troje drzwi, jest niskopodłogowy i przystosowany do przewozu osób z niepełnosprawnościami. Wyposażony jest w klimatyzację przestrzeni pasażerskiej oraz gniazda USB, dzięki którym można ładować urządzenia mobilne w trakcie drogi.

Autobus może pomieścić 73 pasażerów, w tym 21 na miejscach siedzących. Wcześniej był testowany m.in. w Lublinie, Rzeszowie, Krakowie i Kraśniku.

Testy tego wyjazdu potrwają do końca września. Autobusem podróżują między innymi pasażerowie linii 106.

View the original on RMF24

KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.