Fiat Koala : une voiture électrique à 10 000 € conçue sur la base de la nouvelle 2CV ?

Fiat va lancer une voiture électrique ultra économique. Celle qui pourrait s’appeler Koala s’inspirera un peu de la Panda originelle avec un prix cible de 10 000 €, aides comprises. L’italienne réutilisera la base technique de la 2CV pour réaliser ce tour de force.

Chantre de la voiture populaire, Fiat n’entend pas se laisser faire face à une concurrence chinoise déboulant en nombre. La marque entend ainsi casser le marché avec une nouvelle proposition extrêmement agressive. Une citadine électrique placée sous la Grande Panda est ainsi dans les cartons. Celle qui s’appellerait Koala devra s’afficher autour des 10 000 €, aides comprises, ce qui en fera l’une des voitures à batterie les moins chères du marché.

La Grande Panda ayant sensiblement grandi par rapport à la Panda originelle, l’idée serait de retrouver les valeurs essentielles de l’automobile avec un équivalent électrique de la petite Pandina hybride. Pour ce faire, Fiat n’hésitera pas à tirer parti du groupe Stellantis en utilisant la plateforme qui servira de base à la future 2CV prévue pour 2028. Voici la parfaite candidate pour entrer dans la catégorie des voitures électriques économiques voulue par l’Europe.

Pourquoi Fiat a préféré cacher sa Koala au Mondial de l’Automobile

Interrogé par Autocar au Mondial de l’Automobile, Arnaud Belloni, le nouveau patron de Fiat, a lui-même confirmé l’arrivée de cette nouvelle auto : « nous travaillons sur plusieurs voitures basées sur la plateforme E-Car. Nous préparons une petite voiture dérivée de la 2CV, et elle va faire sensation ». Devrons-nous attendre longtemps avant d’en voir la couleur ? Pas vraiment, d’après François Leboine, directeur du design Fiat.

Selon lui, la Koala est aussi « prête que la 2CV ». Pourquoi la marque garde-t-elle alors son nouveau bijou sous protection ? Selon la transalpine, le Mondial n’était « pas le bon moment pour nous de montrer ce que nous faisons ». Il ne fallait forcément pas impacter la française qui a d’ailleurs fait le plein sur son stand. Et il serait risqué de voir la Koala complètement abandonnée par le public dans ce fourre-tout de concepts créés par Stellantis.

Un design inédit : pas de néo-rétro, mais un vrai nom plein de fraîcheur

Fiat prépare donc activement son retour sur les petites voitures. Leboine explique que « nous sommes en train de repenser l’entrée de gamme [avec] la Pandina, mais aussi la 500. La maturité du concept 2CV est indéniable, et nous suivrons la même voie. Nous dévoilerons la Koala au moment opportun ». Concernant ce nom adorable, Belloni a confirmé que Fiat a bel et bien déposé la marque Koala.

Contrairement à la 2CV, l’italienne ne prendra pas totale inspiration sur son ancêtre. Des codes stylistiques pourront se retrouver, mais le reste résultera « d’une approche très différente, et non néo-rétro ». Cela justifierait alors le nom Koala, complètement inédit chez Fiat. Seule la technique sera identique à celle de la 2CV, avec un ensemble moteur/batterie aux chiffres semblables. La Fiat Koala devrait débarquer en 2028, peu après la 2CV.