Actiegroep pleit voor onmiddellijke intrekking vliegroute na ‘briefincident’

Donderdag raakte bekend dat de termijn voor de Brusselse regering om de vliegroute RNP 07L aan te vechten bij de Raad van State is verstreken. Reden was een brief die op 17 juli verstuurd werd door het kabinet-Crucke aan Brussels mobiliteitsminister Elke Van den Brandt (Groen).

Dat document werd niet overgemaakt aan bevoegd staatssecretaris Ans Persoons (Vooruit), noch aan de rest van de regering. Die brief zou het Gewest nochtans gewezen hebben op een aanvechtbare federale beslissing.

‘Absurde situatie’

In de brief heeft Crucke het over “de aanstaande permanente invoering en publicatie van deze aangepaste procedure”, met betrekking tot de route RNP 07L. De minister wees donderdag op het verschil tussen het bestaan en het gebruik. “De RNP 07L-procedure staat sinds 2025 in de officiële luchtvaartrichtlijnen en is daardoor permanent. Maar het gebruik ervan is tijdelijk”, verklaarde hij in de krant De Standaard.

Een absurde situatie, volgens actiegroep Free Air 4 Brussels. “Een voorlopig gebruik zonder einddatum komt neer op een permante beslissing”, klinkt het. “Aan burgers verkondigen dat het om een testfase gaat en tegelijk schriftelijk de bestendiging ervan bevelen: dat is geen dubbelzinnigheid meer”, zegt Vincent Vanwijnsberghe, lid van het collectief.

Hoorzitting

De actiegroep eist nu dat de 'overvliegroute' onmiddellijk wordt ingetrokken, en enkel hoogst uitzonderlijk wordt gebruikt zoals dat tot 2014 het geval was. “Meer dan 10.000 vliegtuigen per jaar laten dalen boven 459.000 inwoners is geen technische afweging van luchtvaartnavigatie, maar een schande”, aldus nog Vanwijnsberghe.

Free Air 4 Brussels eist verder nog een hoorzitting met Crucke in de Kamer. Ook geeft de actiegroep aan een eigen beroepsprocedure bij de Raad van State te onderzoeken. “We nodigen het Brussels Gewest uit om zich hierbij aan te sluiten.”