Elektrische bedrijfswagens blijven interessant, maar fiscaal voordeel daalt vanaf 2027

• Bestel elektrische bedrijfswagens vóór 31 december 2026 om 100 procent fiscale aftrekbaarheid te garanderen.
• Belastingvoordelen voor verbrandings- en hybride motoren zijn in feite verdwenen.
• Geef prioriteit aan de totale eigendomskosten om de vernieuwingsschema’s van het wagenpark te optimaliseren.

Voor bedrijven en freelancers die hun voertuigaankopen plannen, kan het tijdstip van een bestelling aanzienlijke financiële verschillen opleveren. Volgens Xavier Kervyn de Meerendré van Ayvens is het fiscale landschap voor bedrijfswagens aan het veranderen, met name nu de Europese Commissie aandringt op een volledige overgang naar elektrische voertuigen tegen 2035.

Fiscale deadline van 2026

Momenteel bieden elektrische wagens de gunstigste fiscale voorwaarden. Voor elk elektrisch voertuig dat vóór 31 december 2026 wordt besteld, blijft een fiscale aftrekbaarheid van 100 procent gelden gedurende de gehele looptijd van de leaseovereenkomst.

Dit voordeel zal echter vanaf 2027 afnemen. De aftrekbaarheid daalt dan naar 95 procent en zakt uiteindelijk naar 67,5 procent in 2031. Het bestellen van exact dezelfde wagen na de deadline van 2026 kan de totale kosten dan ook met enkele duizenden euro’s verhogen, afhankelijk van de omvang van het wagenpark van het bedrijf.

Verbrandingsmotoren

Door de bredere belastinghervormingen zijn de stimulansen voor verbrandingsmotoren al afgeschaft. Hoewel sommige zelfstandigen op basis van emissiewaarden en besteldata nog steeds aanspraak kunnen maken op gedeeltelijke aftrekbaarheid voor plug-in-hybriden, zijn deze voordelen tijdelijk. Voor bedrijven zijn de voordelen van hybriden al verdwenen, waardoor elektrische mobiliteit de meest duurzame financiële keuze is.

Prioriteit geven aan de totale eigendomskosten

Kervyn de Meerendré benadrukt dat bedrijven zich nu richten op de totale eigendomskosten (TCO) in plaats van alleen op de aankoopprijs.

Die alomvattende benadering houdt rekening met geschatte energiekosten en fiscale aftrekbaarheid, waardoor de kosten van elektrische mobiliteit beter voorspelbaar worden. Daarom beschouwen wagenparkbeheerders de deadline van 2026 als een strategische mijlpaal en passen ze hun vernieuwingsschema’s aan om grotere fiscale voordelen veilig te stellen.

Evenwichtig wagenparkbeheer

Ondanks die stimulansen is een volledige vernieuwing van het wagenpark tegen eind 2026 niet verplicht. Moderne accu’s van elektrische voertuigen blijken duurzamer te zijn dan eerder verwacht. Ze verliezen doorgaans slechts ongeveer 2 procent van hun capaciteit per jaar.

Ayvens stelt een evenwichtige strategie voor: voertuigen die intensief worden gebruikt vroegtijdig vervangen om van belastingvoordelen te profiteren, terwijl andere voertuigen die nog goed presteren langer worden aangehouden.

(at)

Wil je meer energienieuws ontvangen? Schrijf je in op onze wekelijkse Energy Insider-nieuwsbrief

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!