Paneque evita fer autocrítica pel nou desgavell a Rodalia: “Anem avançant”

La vaga de maquinistes convocada pel sindicat SEMAF ha incomplert els serveis mínims a Rodalia, cosa que hi ha causat un desgavell important. En les hores punta, avui aquests serveis mínims havien de ser del 66%, i la resta de la jornada, del 33%, però l’absència de 73 dels 143 maquinistes que els havien de cobrir ha fet que s’eliminessin gairebé la meitat dels trens previstos. A les dues del migdia, de 215 circulacions se n’havien suprimides 89. El govern ha dit que exigirà a RENFE que obri diligències i expedients, i en els pròxims tres dies els treballadors absents hauran de respondre per què no han cobert els serveis mínims.

La consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, ha atribuït la responsabilitat primera a RENFE, amb qui justament fa quinze dies que va signar un contracte programa nou per a lligar-hi dos anys més la gestió del servei de Rodalia. “La Generalitat és titular del servei, l’operadora és RENFE. La primera cosa que hem de fer és traslladar a RENFE la necessitat de tenir informació sobre què passa i d’incoar expedients sancionadors si s’escau”, ha dit. La responsabilitat del govern de garantir els serveis mínims ha dit que s’havia de resoldre, d’entrada, amb una investigació.  

No és la primera vegada que SEMAF desatén les exigències de la consellera Paneque ni que, una volta es constaten alteracions serioses del servei, en manca la informació en temps real per als usuaris, però Paneque ha evitat de fer cap autocrítica al respecte. “L’àmbit de Rodalia porta una dècada de desinversió i aquesta situació no la revertirem d’avui a demà”, ha dit. A parer seu, el govern ha fixat el rumb adequat per a la millora del servei, amb una lleugera recuperació de la inversió i amb la negociació del traspàs parcial. També ha agraït la paciència als usuaris. “Entenem la fatiga de la gent.”  

Demà passat, en una reunió de la comissió bilateral amb el govern espanyol, és previst que s’acabin de segellar els detalls per al traspàs de la línia R1, la primera de la qual s’ha d’encarregar la nova empresa, Rodalies de Catalunya, per bé que les estacions importants continuaran del tot a mans del govern espanyol. Paneque ha donat pocs detalls sobre la reunió i ha aclarit que, en tot cas, els tràmits dels canvis a la línia s’acabaran de tancar en els consells d’administració de Rodalies de Catalunya i de RENFE Viajeros. En tot cas, el futur del traspàs es pot veure alterat en funció del resultat de les pròximes eleccions espanyoles.