La Belgique livrera trois F-16 à l’Ukraine d’ici la fin de l’année

La Belgique livrera d’ici la fin de l’année trois F-16 à l’Ukraine, a annoncé le président ukrainien Volodymyr Zelensky sur X.

MDV

Source: BELGA

29 septembre 2026, 15:16

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“Un accord important a été conclu avec la Belgique concernant le transfert de trois avions de chasse F-16 d’ici la fin de l’année. Nous allons tout mettre en œuvre pour recevoir ces appareils dans le cadre d’une procédure accélérée. Nous avons déjà reçu des livraisons urgentes de munitions pour les F-16 en provenance de la Belgique et d’autres pays, dont l’Espagne. Merci !”, a écrit M. Zelensky.

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“Alors que la Russie intensifie ses attaques de jour en jour, nous devons renforcer nos capacités pour abattre les cibles aériennes et protéger la population. Je remercie la Belgique, le Premier ministre Bart De Wever et l’ensemble du gouvernement d’avoir pris des mesures décisives pour soutenir l’Ukraine face aux frappes impitoyables de la Russie qui menacent des vies humaines”, a-t-il ajouté.

Sous la législature précédente, la Belgique et l’Ukraine ont conclu un accord de sécurité qui inclut la livraison des F-16 belges en fin de course. Il était alors question de trente appareils d’ici 2028.

L’année passée, lors d’une visite à Kiev, le Premier ministre Bart De Wever a assuré les autorités ukrainiennes que les avions seraient bien livrés. En mai dernier, il est apparu que l’ensemble de la flotte belge était concernée.

Sept F-16 devaient être cédés en 2026

L’opération est conditionnée par la réception progressive des F-35 qui remplaceront les F-16. À la fin de l’année passée, le ministre a demandé à la Défense une nouvelle planification. Selon cette planification, dont la teneur a été confirmée en mai par le cabinet du ministre de la Défense,Theo Francken, sept F-16 devaient être cédés en 2026 - quatre d’entre eux, déclassés, servent à la formation des techniciens ukrainiens -, cinq le seront en 2027, 14 en 2028 et le reste, soit 27 appareils, en 2029. Il s’agit de dates indicatives, le planning doit en effet tenir compte des exigences opérationnelles de la Force aérienne.