رئيس ماتسون والرئيس التنفيذي ماثيو كوكس يبيع أسهماً بقيمة 2.28 مليون دولار

تخلّص ماثيو جيه. كوكس، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة Matson, Inc. ()، من 10,000 سهم من الأسهم العادية للشركة في 29/10/2026، بقيمة إجمالية بلغت نحو 2.28 مليون دولار. جرى تنفيذ هذه الصفقات وفق خطة تداول معتمدة بموجب القاعدة 10b5-1، التي اعتمدها كوكس في 09/03/2026. تأتي هذه الصفقة في وقت ارتفعت فيه أسهم Matson بنسبة 135% خلال العام الماضي، لتتداول عند مستوى 227.00 دولار، وإن كان تحليل InvestingPro يشير إلى أن السهم لا يزال مقيّماً بأقل من قيمته العادلة.

بيعت الأسهم بمتوسط أسعار مرجّحة تراوحت بين 226.44 و230.63 دولار للسهم الواحد. وتفاصيل عمليات البيع كالآتي:

280 سهماً بمتوسط سعر مرجّح بلغ 230.63 دولار، مع صفقات تراوحت بين 230.63 و230.64 دولار.

1,290 سهماً بمتوسط سعر مرجّح بلغ 226.44 دولار، مع صفقات تراوحت بين 226.06 و226.92 دولار.

1,560 سهماً بمتوسط سعر مرجّح بلغ 229.93 دولار، مع صفقات تراوحت بين 229.50 و230.35 دولار.

3,320 سهماً بمتوسط سعر مرجّح بلغ 227.71 دولار، مع صفقات تراوحت بين 227.23 و228.18 دولار.

3,550 سهماً بمتوسط سعر مرجّح بلغ 228.87 دولار، مع صفقات تراوحت بين 228.44 و229.43 دولار.

عقب هذه الصفقات، بات كوكس يمتلك بصورة مباشرة 209,296 سهماً من الأسهم العادية لشركة Matson. ومن المقرر أن تُعلن الشركة عن نتائجها المالية في 04/11، أي بعد خمسة أيام فحسب. وللاطلاع على تحليل أعمق لتقييم Matson، يمكن للمستثمرين الوصول إلى تقرير Pro Research الكامل، المتاح لهذا السهم وأكثر من 1,400 سهم أمريكي آخر عبر InvestingPro.

في سياق آخر من المستجدات الأخيرة، أعلنت Matson Inc. عن نتائج مالية قوية للربع الثاني من عام 2026، فاقت توقعات وول ستريت. إذ سجّلت الشركة ربحاً مخففاً بلغ 4.27 دولار للسهم على إيرادات بلغت 969.4 مليون دولار، متجاوزةً تقديرات المحللين البالغة 3.72 دولار للسهم و884.65 مليون دولار من الإيرادات. وجاءت هذه النتائج مدفوعةً بالطلب القوي على خدمة Matson في الصين. فضلاً عن ذلك، بدأت Freedom Broker تغطيتها لسهم Matson بتوصية "شراء" وسعر مستهدف بلغ 260.00 دولار، مسلّطةً الضوء على الملف الفريد للشركة في قطاعَي النقل واللوجستيات، الذي يشمل خطوط التجارة الداخلية المحمية بموجب قانون جونز وخدمة المحيط الهادئ العابرة المتميزة والسريعة. في المقابل، رصد Wolfe Research فجوةً سعريةً واسعة بين أسعار الشحن البحري من شنغهاي إلى الساحل الشرقي ومن شنغهاي إلى الساحل الغربي، وهو ما قد يُفضي إلى تحوّل في حجم الواردات الأمريكية لصالح موانئ الساحل الغربي. وتعكس هذه المستجدات التحولات المتسارعة في قطاعَي اللوجستيات والنقل.

هذه المقالة مترجمة بمساعدة برنامج ذكاء اصطناعي وخضعت لمراجعة أحد المحررين.. لمزيد من التفاصيل يُرجى الرجوع للشروط والأحكام الخاصة بنا