PunchHow Moniepoint customers can check eligibility for FG’s ₦50,000 relief supportThe Jerusalem PostIran's IRGC says two tankers and tugboat caught fire in Strait of HormuzBollywood HungamaCONFIRMED: Sunny Deol makes a ROCKING entry as Lord Hanuman during Ramayana’s end creditsInquirerOSG: Senate didn’t amend Charter in revised impeach rule한겨레인천시 내년도 예산안 15조9천억원…올해 예산보다 3.75% 증가CNN TürkÜç ülkeden ortak savunma hamlesi! Mekke Anlaşması Meclis'teZDF heuteAktuelle Pressemitteilungen des ZDFComplete SportsUCL: ‘A Lot To Learn’ – Arteta Critical Of Arsenal Performance Despite Win Over Slavia PragueWirtualna PolskaZłe wieści dla Donalda Tuska. Polacy zabrali głos w nowym sondażuHet Laatste Nieuws🎧 “Daar lachte Ivan Leko eens mee”: HLN Voetbalpodcast blikt terug op PSV-Club Brugge경향신문[단독]유해화학물질 다루는 반도체 실습…학생 안전교육은 공통 매뉴얼에 의존سكاي نيوز عربيةفضيحة انتخابية في كاليفورنيا.. اتهام 28 شخصا بالاحتيال
The Daily Newsstand · Free, Always
Thursday, November 5, 2026

Kolejna dymisja po tragedii na hiszpańskich torach

Translate

Marco de la Pena zrezygnował w środę wieczorem z kierowania państwową spółką Adif, która odpowiada za kolejową infrastrukturę w Hiszpanii. Jego odejście wiązane jest z katastrofą kolejową w Urdzie w środkowej części kraju. W wypadku, do którego doszło 28 października, śmierć poniosło 69 osób.

Kolejna dymisja po tragedii na hiszpańskich torach

Hiszpania: Dymisja prezesa Adif po wypadku, w którym zginęło 69 osób (fot. J.J. GUILLEN) /PAP/EPA

Jak podają hiszpańskie media, powołując się na źródła rządowe, de la Pena ustąpił ze stanowiska po ponad dwóch latach pracy. Stało się to dzień po dymisji ministra transportu Oscara Puente, któremu podlegał szef Adif.

Wstępne ustalenia śledczych wskazują, że do tragedii na linii Madryt–Sewilla mógł przyczynić się poważny problem techniczny związany z systemem kontroli i zarządzania ruchem. Trasa dużych prędkości znajduje się pod nadzorem spółki Adif.

Wszystkie ofiary zostały zidentyfikowane

We wtorek Zintegrowane Centrum Danych, działające jako sztab kryzysowy, poinformowało o zakończeniu identyfikacji wszystkich ofiar. Wśród zabitych było 54 obywateli Hiszpanii oraz 15 cudzoziemców.

Do katastrofy doszło rano 28 października na trasie szybkiej kolei między Madrytem a Sewillą. Pociąg państwowego przewoźnika Renfe uderzył w tył składu należącego do prywatnego operatora Iryo. Poza 69 osobami, które zginęły, rannych zostało 110 pasażerów.

View the original on RMF24 →

KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.