Treinverkeer tussen Ottignies en Brussel-Luxemburg negen dagen onderbroken

Er zullen vanaf zaterdagochtend geen treinen rijden tussen Brussel-Luxemburg en Ottignies. In Brussel worden de stations van Bosvoorde en Watermaal bediend door vervangbussen.

In deze periode van negen dagen zullen teams van Infrabel de werkzaamheden afronden om de spoorlijn Brussel-Ottignies uit te breiden van twee naar vier sporen. Een werf waar al sinds 2018 aan wordt gewerkt, en dat deel uitmaakt van het GEN-project, het geplande net van frequente voorstadstreinen in en rond Brussel.

Twee wissels

Concreet zullen de spoorarbeiders de laatste twee wissels installeren bij de uitgang van het station van Terhulpen richting Brussel. De wissels sluiten twee nieuwe sporen aan op de bestaande sporen van de lijn Brussel-Namen.

Voor deze operatie zet Infrabel een werfkraan, verschillende werktreinen en aanzienlijke technische ploeg in. Ter plekke zal de infrastructuurbeheerder ook de nodige aanpassingen doen aan de sporen en de bovenleiding.

Tegelijkertijd zullen andere teams van Infrabel diverse werkzaamheden uitvoeren in kleinere stations langs de lijn, zoals dat van Rixensart (sloop van de oude perrons), Terhulpen (plaatsing van luifels op de perrons) en Profondsart (installatie van diverse voorzieningen).

Omleiding en vervangbus

Tijdens de onderbreking, die niet toevallig tijdens de Franstalige herfstvakantie plaatsvindt, zullen sommige rechtstreekse treinen worden omgeleid via Leuven. Die treinen zullen daardoor niet stoppen in de stations Brussel-Schuman en Brussel-Luxemburg. De lokale treinen worden vervangen door vervangbussen tussen Brussel-Luxemburg en Ottignies. De NMBS raadt pendelaars aan de reisplanner te raadplegen.

De werken markeren de laatste fase van de GEN-werkzaamheden op de spoorlijn 161 (Brussel-Namen) tussen Watermaal en de aftakking naar Louvain-la-Neuve. Door de nieuwe wissels kan de NMBS vanaf half december een uitgebreider treinaanbod aanbieden omdat over het volledige traject Brussel-Ottignies vier sporen beschikbaar zullen zijn.

Sinds medio 2025 zijn er al vier sporen in gebruik tussen Brussel en Terhulpen.