افتتاح جسر جديد بين كوريا الشمالية والصين.. ماذا يعني وبماذا سيساعد؟

(CNN)-- حظيت كوريا الشمالية -التي تعيش في عزلة تامة- بجسر جديد يربطها بالعالم الخارجي.

يتمثل هذا الجسر في طريق سريع يضم 4 مسارات ويؤدي إلى الصين، الحليف الوثيق والشريك التجاري الرئيسي؛ ويمثل افتتاحه، الخميس، أحدث خطوة نحو التقارب مع بكين. وفي المقابل، يساور الخبراءَ قلقٌ من أن يسهّل هذا الجسر على بيونغ يانغ التهرب من العقوبات المفروضة عليها بسبب برنامجها النووي غير القانوني.

يربط "جسر نهر يالو الجديد" -الذي يبلغ طوله قرابة ميلين- بين مدينة "داندونغ" الحدودية الصينية ومدينة "سينويجو" الكورية الشمالية. ورغم اكتمال أعمال البناء في عام 2014، ظل الجسر غير مستخدم لسنوات نظراً لعدم استكمال الطرق الموصلة إليه والمرافق الحدودية على الجانب الكوري الشمالي.

وأظهرت صور التقطتها الأقمار الصناعية في وقت سابق من هذا الشهر وجود مركبات على الجسر الذي يربط بين مدينتي "داندونغ" و"سينويجو" -وهما مدينتان يُعتقد أنهما تشكلان محوراً لنحو 70% من حجم التجارة الثنائية- كما شهد، الخميس، مراسم افتتاح عبرت خلالها شاحنات مزينة بالأعلام الوطنية الجسرَ فوق النهر.

وكان "جسر الصداقة الصينية الكورية" الأقدم -الذي يقع أيضاً في "داندونغ" وشُيِّد عام 1937- يمثل تاريخياً المعبر الرئيسي بين البلدين؛ إلا أنه، ونظراً لاحتوائه على مسار واحد فقط، لا يمكنه استيعاب حركة المرور إلا في اتجاه واحد في كل مرة.

ويأتي هذا الافتتاح -الذي طال تأجيله- في أعقاب فترة شهدت تحسناً في العلاقات بين بكين وبيونغ يانغ، بما في ذلك إعادة تشغيل خط السكك الحديدية في شهر مارس، وزيارة الزعيم الصيني، شي جينبينغ، إلى بيونغ يانغ في يونيو لعقد قمة مع الزعيم الكوري الشمالي، كيم جونغ أون.

ويرى محللون أن تلك القمة أشارت إلى استعادة العلاقات بين الدولتين الشيوعيتين، بعد فترة من التباعد في السنوات الأخيرة، تزامناً مع تقارب كوريا الشمالية من روسيا.

وفي تصريح لشبكة CNN، قال أستاذ دراسات كوريا الشمالية في جامعة "كيونغنام" بكوريا الجنوبية، ليم يول-تشول إن الجسر يمثل فرصة للصين وكوريا الشمالية لإظهار استعادة علاقاتهما وتوافقهما الاستراتيجي أمام المجتمع الدولي.

وأضاف لوكالة "أسوشيتد برس" أنه لا تزال الصين تستحوذ على نحو 95% من إجمالي التجارة الرسمية لكوريا الشمالية، كما أشارت الحكومة الكورية الجنوبية إلى وجود 17 رابطاً برياً (عبر السكك الحديدية والطرق) يربط بين الصين وكوريا الشمالية.

وفي الشهر الماضي، افتتحت كوريا الشمالية أول جسر بري يربطها بروسيا.

وقبيل الافتتاح، صرح متحدث باسم وزارة الخارجية الصينية بأن الجسر "سيعزز التبادل الاقتصادي والتجاري، وكذلك التواصل بين شعبي البلدين، مما يسهم في تحسين رفاهية مواطنيهما".

ويخشى بعض المحللين أن يساهم هذا الجسر أيضاً في مساعدة الدولة الأكثر خضوعاً للعقوبات في العالم على الالتفاف على الحظر المفروض على صادراتها من المواد الخام وسلع أخرى، وأوضح ليم، أن كوريا الشمالية قد تستخدم هذا المعبر كبوابة خاضعة لسيطرة الحكومة للالتفاف على عقوبات الأمم المتحدة.

من جانبه، أشار الأستاذ في جامعة دراسات كوريا الشمالية في سيول، يانغ مو-جين إلى أن مدى استعداد الصين للمضي قدماً في هذا الأمر يعتمد جزئياً على طبيعة علاقاتها مع الولايات المتحدة.

وقال يانغ: "مع تزايد التوتر في العلاقات بين واشنطن وبكين، أصبحت الصين تميل إلى تبني نهج أكثر سلبية فيما يتعلق بتطبيق العقوبات".