Austin-Pole für Antonelli – und am Sonntag die Titelkrönung?

Audi chancenlos – Ferrari bös geschlagen

Austin-Pole für Antonelli – und am Sonntag die Titelkrönung?

Erstmals seit Mitte Juli startet Kimi Antonelli bei einem F1-GP wieder von ganz zuvorderst. In Austin bildet der WM-Leader mit Max Verstappen die Frontreihe. Für beide Audi-Piloten ist im Q2 Schluss.

Publiziert: 00:24 Uhr

Das Qualifying

«Es fühlt sich gut an, zurück zu sein!» Kimi Antonelli stellt seinen Mercedes in Austin auf die Pole-Position. Der WM-Titel des 20-Jährigen ist nur noch eine Frage der Zeit. Für die Krönung im US-amerikanischen Texas müsste allerdings sehr viel zusammenpassen (mehr dazu hier). Seine ersten zwei WM-Verfolger George Russell (Mercedes/102 Punkte Rückstand) und Lewis Hamilton (Ferrari/111 Punkte Rückstand) starten auf dem Circuit of The Americas von den Positionen sechs respektive fünf.

Für Antonelli ist es die siebte Pole-Position der Karriere. Und die erste seit Belgien Mitte Juli. Darum auch sein Spruch direkt nach dem Ende des Qualifyings. 179 Tausendstel und mehr knöpft der Italiener der Konkurrenz im Top-Ten-Finale ab.

Hinter Antonelli ist es dafür umso enger. Red-Bull-Pilot Max Verstappen (2.) und Hamilton (5.) werden gerade mal durch 97 Tausendstel getrennt. Bei Ferrari geht das Warten auf die erste Pole-Position seit Anfang August 2025 (Ungarn) in die nächste Runde.

Audi

Nico Hülkenberg: 12. im Qualifying, 11. Startposition / Gabriel Bortoleto: 13. im Qualifying, 22. Startposition

Audi greift nach einem starken Q1 mit den Rängen sieben und neun im Q2 in die Windschatten-Trickkiste. Bortoleto verhilft seinem Teamkollegen Hülkenberg zu einem Extraboost. Nur reicht das leider nicht, um Teil des Top-Ten-Finales zu werden. Der Deutsche, der zuletzt in Singapur sowohl im Sprint (7.) als auch im GP (8.) gepunktet hat, scheitert als Zwölfter.

Für Bortoleto ist bei der zweiten Session als 13. Schluss. Allerdings startet der Brasilianer von ganz zuhinterst, da bei ihm fast alle Teile der Power Unit ausgewechselt worden sind.

Die Stimmen

Kimi Antonelli: «Mit einer Pole willst du immer gewinnen. Aber schauen wir mal, was bis zur Kurve 1 passiert. An mehr denke ich noch nicht.»

Max Verstappen: «Ich bin viel rumgerutscht und hatte heftiges Übersteuern. Sonst bin ich zufrieden. P2 ist okay.»

Isack Hadjar: «Dafür, dass ich mit meinem Auto nie zufrieden war, ist der 3. Platz eine gute Überraschung. Vielleicht hätte es ohne Wind zu mehr gereicht.»

Die Startaufstellung

1. Reihe: Antonelli – Verstappen

2. Reihe: Hadjar – Leclerc

3. Reihe: Hamilton – Russell

4. Reihe: Piastri – Norris

5. Reihe: Lawson – Gasly

6. Reihe: Hülkenberg – Alonso

7. Reihe: Bearman – Lindblad

8. Reihe: Ocon – Stroll

9. Reihe: Sainz – Albon

10. Reihe: Pérez – Bottas

11. Reihe: Colapinto – Bortoleto

So lief das Austin-Qualifying

Qualifikation, 1. Teil (18 Minuten)

1. Norris 1:35,029

2. Leclerc

3. Verstappen

4. Hadjar

5. Hamilton

6. Antonelli

7. Bortoleto

8. Lawson

9. Hülkenberg

10. Russell

11. Lindblad

12. Piastri

13. Colapinto

14. Gasly

15. Bearman

16. Alonso 1:36,240

17. Ocon 1:36,531

18. Stroll

19. Sainz

20. Albon

21. Pérez

22. Bottas

Qualifikation, 2. Teil (15 Minuten)

1. Leclerc 1:34,198

2. Antonelli 1:34,278

3. Russell

4. Verstappen

5. Norris

6. Piastri

7. Hamilton

8. Hadjar

9. Lindblad

10. Lawson 1:35,058

11. Gasly 1:35,080

12. Hülkenberg 1:35,158

13. Bortoleto 1:35,691

14. Colapinto

15. Alonso

16. Bearman

Qualifikation, Pole-Kampf (12 Minuten)

1. Antonelli 1:34,035

2. Verstappen 1:34,214

3. Hadjar

4. Leclerc

5. Hamilton

6. Russell

7. Piastri

8. Norris

9. Lindblad

10. Lawson ohne Zeit

STRAFEN:

Bortoleto (fast alle Motorenteile neu) – minus 60

Colapinto (verschiedene Motorenteile neu) – minus 10

Lindblad (6. Motor) – minus 5

Qualifikation, 1. Teil (18 Minuten)

1. Norris 1:35,029

2. Leclerc

3. Verstappen

4. Hadjar

5. Hamilton

6. Antonelli

7. Bortoleto

8. Lawson

9. Hülkenberg

10. Russell

11. Lindblad

12. Piastri

13. Colapinto

14. Gasly

15. Bearman

16. Alonso 1:36,240

17. Ocon 1:36,531

18. Stroll

19. Sainz

20. Albon

21. Pérez

22. Bottas

Qualifikation, 2. Teil (15 Minuten)

1. Leclerc 1:34,198

2. Antonelli 1:34,278

3. Russell

4. Verstappen

5. Norris

6. Piastri

7. Hamilton

8. Hadjar

9. Lindblad

10. Lawson 1:35,058

11. Gasly 1:35,080

12. Hülkenberg 1:35,158

13. Bortoleto 1:35,691

14. Colapinto

15. Alonso

16. Bearman

Qualifikation, Pole-Kampf (12 Minuten)

1. Antonelli 1:34,035

2. Verstappen 1:34,214

3. Hadjar

4. Leclerc

5. Hamilton

6. Russell

7. Piastri

8. Norris

9. Lindblad

10. Lawson ohne Zeit

STRAFEN:

Bortoleto (fast alle Motorenteile neu) – minus 60

Colapinto (verschiedene Motorenteile neu) – minus 10

Lindblad (6. Motor) – minus 5

Das gab zu reden

Feuer-Alarm bei Fernando Alonso im Q1! Im Aston-Martin-Heck des Spaniers brennt es zwischenzeitlich – was ihn allerdings nicht davon abhält, den ersten Cut zu überstehen.

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