The Jerusalem PostMossad director, Syria foreign minister discussed Turkish military presence before strikesRTP DesportoAarhus pretende discutir resultado sem ‘adormecer’ frente ao BenficaESPN DeportesAtlético de Madrid abre en casa su temporadaESPNSources: Texans' Higgins tears ACL, out for seasonDaily MaverickAcademics have a duty to warn society about disasters before they happenThe Hollywood Reporter‘DTF St. Louis’ Boss Explains How – and Why – He Pulled Off That Cringe Rap Sceneוואלהיותר מ-100 בני אדם נהרגו במפולת באתר כריית זהב ברפובליקה המרכז-אפריקאיתBBC BusinessUS long-term borrowing costs ease after government steps inMexico News DailyMexico and My Money: What you told us about your personal finance habits and hang-upsBBC NewsRobinson and Tongue guide England to strong start against PakistanBillboardT.I. Must Face Lawsuit Over 2016 Dr. Dre Collab Song ‘Dope,’ Judge RulesCBS NewsLindsay Clancy trial ends early due to "unforeseen circumstance"
The Daily Newsstand · Free, Always
Wednesday, August 19, 2026

Hoge NS-factuur na zomeractie: 'Vervelend voor mensen met weinig geld'

Translate

Julia van der Vlugt

Terwijl de overheid de hoge reiskosten wilde drukken via het NS-zomerabonnement van 49 euro, lijken veel treinreizigers alsnog ruim het dubbele te moeten betalen. NU.nl-lezers vragen zich af wat hier is misgegaan.

Het gaat om het NS Dal Vrij-abonnement. Daarmee kunnen mensen onbeperkt reizen tijdens de daluren. Normaal gesproken kost dat zo'n 127,95 euro per maand, maar vanaf midden juni tot en met 31 augustus geldt een maandelijkse prijs van 49 euro. Na die periode gaat de prijs weer omhoog. De zomerkorting was bedoeld om de gevolgen van de stijgende energieprijzen door de Iranoorlog te verzachten.

Veel mensen die in juli een abonnement hadden afgesloten zodat zij in augustus goedkoper konden reizen, kwamen bedrogen uit. Zij ontvingen een factuur van de NS waarop zij tóch meer dan 100 euro moesten betalen.

Dat ligt volgens de NS aan het factureringssysteem én de snelheid waarmee het zomerabonnement gerealiseerd moest worden. "Begin juni maakte het kabinet 118 miljoen euro vrij voor het goedkopere abonnement. De enige manier om de zomerkorting binnen twee weken mogelijk te maken, was door het aan te sluiten op een bestaand NS-abonnement", legt NS-woordvoerder Emine Osanmaz uit. "Dat was voor ons ook een proef."

Daar zit tevens de verwarring. De factuurdatum wijkt namelijk in veel gevallen af van de datum waarop het abonnement is afgesloten. Het NS-factureringssysteem houdt namelijk vast aan de datum waarop je voor het eerst ooit een abonnement bij het bedrijf hebt afgesloten. Daardoor kan op de factuur ook een bedrag staan voor een periode vóór of ná de kortingsperiode.

'Vooral vervelend voor mensen met kleine portemonnee'

Een voorbeeld: iemand wil op 31 juli een abonnement afsluiten tot en met 31 augustus. Maar deze persoon had eerder zijn eerste NS-abonnement afgesloten op de 17e van een willekeurige maand. "Dat betekent dat de NS rond die dag de factuur zal sturen voor de komende maand", legt Osanmaz uit. Met als gevolg dat die persoon op 17 augustus een factuur ontvangt voor het NS Dal Vrij-abonnement voor de komende maand.

Osanmaz: "Het bedrag van het abonnement wordt dan berekend tot en met 17 september. En omdat de korting in die maand niet meer geldig is, valt de factuur hoger uit." Daardoor lijken veel reizigers nu alsnog de dupe te worden van een hoge afschrijving. "Vooral voor mensen met een kleine portemonnee is dit erg vervelend."

Geld krijg je na enkele dagen teruggestort maar wees alert

De NS en reizigersvereniging Rover ontvangen veel vragen en klachten. Osanmaz benadrukt dat reizigers het te veel betaalde geld na de opzegging binnen enkele dagen teruggestort krijgen. "Reizigers kunnen hun abonnement opzeggen op de laatste dag van de eerste abonnementsmaand?"

"Wees dus wel alert wanneer dit is", adviseert Naomi Geelen van Rover. "Zet bijvoorbeeld de dag dat je abonnement met korting verloopt in je agenda. Als je precies op die dag je abonnement stopzet, voorkom je extra kosten." Het NS Dal Vrij-abonnement is een doorlopend abonnement, waardoor het automatisch wordt verlengd als het niet wordt stopgezet.

Rover noemt het 'onhandig' dat reizigers het zomerabonnement niet kunnen stopzetten vóór de kortingsperiode afloopt. Dat lijkt mensen onnodig op kosten te jagen. "Het zorgt dat reizigers op een later moment nog actief actie moeten ondernemen", zegt Geelen.

Osanmaz zegt dat een flexibelere opzegging "IT-technisch" niet haalbaar was. "Maar ook dit nemen we mee in de evaluatie."

Lange wachtrijen bij helpdesk

Bijna 400.000 mensen maakten gebruik van het zomerabonnement. Zo'n 220.000 reizigers hebben het abonnement nu nog, van wie 200.000 het nog moeten opzeggen.

De telefonische helpdesk van de NS is sinds een aantal dagen erg druk met het beantwoorden van vragen van reizigers over de facturatie van het NS-zomerabonnement. Wie belt, staat gemiddeld een half uur in de wacht.

"We hebben een pagina aangemaakt om de meestgestelde vragen te beantwoorden en zullen onze bestaande chatfunctie aan de pagina toevoegen om mensen sneller hulp te bieden", besluit Osanmaz.

View the original on NU.nl

KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.