Mobility Global en Goldman Sachs: plan de crecimiento tras la escisión

Jueves, 10.09.2026 — Mobility Global (MBGL) aprovechó la Conferencia Goldman Sachs Communacopia + Tecnología 2026 para presentar sus primeros meses como empresa independiente, combinando un ambicioso plan de crecimiento con una visión transparente sobre la presión en los márgenes a corto plazo. La dirección señaló que la escisión de S&P Global, efectiva el 1 de julio, ya ha acelerado los lanzamientos de productos y ha afinado las decisiones de inversión, incluso mientras la compañía absorbe nuevos costes corporativos y atraviesa un período de transición.

Puntos clave

• Mobility Global fijó un objetivo de crecimiento orgánico de ingresos a medio plazo de entre el 7,5% y el 10%, impulsado por productos principales, nuevos lanzamientos y expansión internacional.
• La dirección indicó que la escisión ya ha mejorado la velocidad y la atención, incluyendo un lanzamiento acelerado de CARFAX Alemania y una mayor colaboración entre negocios anteriormente separados.
• La compañía prevé presión sobre los márgenes durante el período de transición, con márgenes del 40,6% en 2025 y una línea base ajustada de aproximadamente el 39,1% tras los costes corporativos como empresa independiente.
• La inteligencia artificial se utiliza para mejorar el tratamiento de datos, el desarrollo de productos y el trabajo de software, al tiempo que genera nuevas ideas de productos, como predicciones de fiabilidad a nivel de vehículo.
• La retribución al accionista ha comenzado con un primer dividendo, mientras que las recompras de acciones están previstas para principios de 2027.

La escisión establece un nuevo modelo operativo

El director ejecutivo Bill Eager señaló que la separación de S&P Global ya ha cambiado la forma en que opera Mobility Global. La empresa cuenta ahora con 3.500 empleados y ha consolidado cinco unidades anteriormente aisladas en una sola compañía centrada exclusivamente en información del sector automotriz.

• La compañía indicó que más del 90% de sus ingresos provienen de datos únicos, propiedad intelectual propia y análisis.
• Su patrimonio de datos incluye 177.000 fuentes de datos únicas y 60.000 millones de registros de vehículos.
• Eager afirmó que la nueva estructura permite a la dirección priorizar cada inversión dentro de la categoría automotriz, en lugar de competir por la atención con otros negocios de S&P Global.
• Entre los primeros ejemplos se incluyen la colaboración entre automotiveMastermind y CARFAX, y un lanzamiento de CARFAX Alemania que se adelantó a principios de julio desde un plan previsto para principios de 2027.

Eager describió el cambio como estructural y estratégico a la vez. "Como pueden imaginar, ha habido bastante entusiasmo en toda la empresa entre las 3.500 personas de Mobility Global al emprender este camino por nuestra cuenta", afirmó. "Creo que se ha manifestado en dos aspectos. El primero es más estructural, y el segundo es que realmente controlamos nuestro destino."

Resultados financieros y estructura de capital

Mobility Global ofreció a los inversores una visión detallada de su base de márgenes y su posición de capital. La dirección señaló que los márgenes de 2025 fueron del 40,6%, pero los gastos corporativos como empresa independiente generarán una presión de aproximadamente 150 puntos básicos respecto a ese nivel. Tras el ajuste, la línea base ajustada de 2025 se espera que sea de aproximadamente el 39,1%.

• Aproximadamente 75 puntos básicos del impacto de 150 puntos básicos en gastos corporativos ya se materializaron durante el semestre como empresa independiente en 2024.
• El impacto completo de 150 puntos básicos se espera para 2025.
• La dirección indicó que su objetivo es una expansión anual de márgenes de al menos 50 puntos básicos después de 2025.
• La compañía espera que el ajuste completo esté sustancialmente completado para 2028.

En cuanto al balance, Mobility Global indicó que comenzó con aproximadamente 200 millones de dólares en efectivo. El apalancamiento bruto se situó en 2,7 veces y el neto en 2,4 veces, con un rango operativo objetivo de aproximadamente 2,5 veces en apalancamiento bruto.

La compañía también comenzó a pagar un dividendo, fijado en el 25% del beneficio neto GAAP normalizado. La dirección señaló que el primer dividendo se pagó durante la conferencia. Las recompras de acciones están previstas para principios de 2027, una vez que el negocio sea más estable.

Los objetivos de crecimiento se centran en productos principales, nuevos lanzamientos y expansión internacional

La dirección fijó un objetivo de crecimiento orgánico de ingresos a medio plazo de entre el 7,5% y el 10%. La compañía desglosó ese objetivo en tres partes:

• Entre el 5% y el 7% procedente del crecimiento del negocio principal
• Entre el 1% y el 2% procedente de la innovación en nuevos productos
• Entre el 1% y el 2% procedente de la expansión internacional

Eager señaló que el principal motor de crecimiento a corto plazo es la mejora de los productos existentes, mientras que los nuevos productos lanzados en la primera mitad de 2024 ya han recibido una respuesta positiva del mercado. La expansión internacional es una oportunidad a más largo plazo, pero la dirección la considera importante para el plan global.

"Ahora que somos independientes, todo lo que perseguimos tiene que ver con información automotriz", afirmó Eager. "Al priorizar, todo está en nuestro mundo, nuestra categoría, lo cual es estupendo."

CARFAX sigue siendo el producto estrella

CARFAX continúa siendo el negocio más conocido de la compañía y el núcleo de su estrategia para el consumidor. La dirección señaló que CARFAX cuenta con 40.000 relaciones con concesionarios clientes, más de 36 programas de vehículos de ocasión certificados con fabricantes de equipos originales, y aproximadamente 28 millones de usos mensuales.

• La aplicación CARFAX Service Loyalty cuenta con 53 millones de usuarios consumidores.
• La dirección indicó que la oportunidad de Service Loyalty en Estados Unidos podría crecer hasta más de 100 millones de consumidores.
• Entre la población mundial propietaria de vehículos, la compañía ve una oportunidad de alcance a largo plazo de 1.000 millones de consumidores.
• El negocio de anuncios de CARFAX recibe aproximadamente 23 millones de visitantes únicos mensuales de media.
• Se estima que el mercado de anuncios en Estados Unidos vale más de 3.000 millones de dólares, mientras que CARFAX tiene menos del 10% del mercado potencial.

La compañía señaló que el concesionario medio actualmente adquiere entre 1,5 y 2 productos, lo que deja margen para vender más. La dirección destacó el programa de historial de vehículos CARFAX Advantage como producto estrella, junto con el nuevo producto premium de anuncios Showroom, lanzado en el segundo trimestre.

Eager afirmó que la ventaja de CARFAX proviene de la confianza y la profundidad de los datos. "Somos el único actor completamente enfocado en las necesidades de información automotriz de los consumidores", dijo. "Nuestro norte verdadero en el negocio de CARFAX es ese consumidor, y ese consumidor impulsa lo que hacemos."

La estrategia de ventas cambió tras las primeras dificultades

Mobility Global también habló de un cambio en su forma de vender a los concesionarios. A finales de 2023, la compañía había adoptado un enfoque de paquetes, combinando Advantage, Listings y Service Loyalty bajo una misma propuesta comercial. Sin embargo, la dirección señaló que los concesionarios suelen tener varios responsables de decisión con presupuestos y plazos distintos, lo que dificultaba la ejecución del enfoque combinado.

• En junio de 2024, la compañía volvió a vender los productos de forma individual.
• También revisó los incentivos de ventas para adaptarlos mejor al nuevo enfoque.
• La dirección indicó que el cambio aún es reciente, con solo un par de meses de datos, pero las primeras señales son positivas.

La compañía señaló que el ajuste puso de manifiesto la importancia de alinear los incentivos con el comportamiento de compra del cliente.

Los productos B2B están en fase inicial, pero ganan terreno

Mobility Global indicó que sus productos para empresas (B2B) se encuentran aún en las primeras etapas de adopción, pero cada uno de ellos comienza a ganar terreno. La cartera incluye FAST, PIQ, Data Studio y EEQ.

• FAST ayuda a los fabricantes de equipos originales y proveedores a ejecutar múltiples escenarios de previsión de forma autónoma.
• PIQ está orientado a la planificación y al trabajo con escenarios regulatorios.
• Data Studio permite a los fabricantes de equipos originales y concesionarios colaborar de forma segura utilizando los datos de Mobility Global.
• EEQ es un producto de incentivos.

La dirección señaló que los productos aún se encuentran en una fase temprana de su curva de adopción, pero ya están siendo utilizados por varios fabricantes de equipos originales y se espera que con el tiempo se conviertan en contribuidores más relevantes.

La expansión internacional avanza más rápido de lo previsto

Mobility Global indicó que su expansión en el exterior es un motor de crecimiento a medio y largo plazo, con Europa y Canadá en el centro de la estrategia. Los lanzamientos recientes incluyen Italia, España, Polonia y Alemania, mientras que Canadá ya es un mercado consolidado donde la compañía afirma ser líder, aunque solo parte de su gama de productos está disponible.

• Europa cuenta con varios cientos de millones de propietarios de vehículos, lo que ofrece a la compañía un amplio mercado potencial.
• La compañía indicó que utiliza la marca CARFAX, sus operaciones de datos y más de 40 años de experiencia en productos para entrar en nuevos mercados.
• Alemania fue un ejemplo notable de rapidez, con el lanzamiento adelantado desde principios de 2027 a principios de julio.
• La dirección afirmó que cree que puede moverse más rápido que los competidores locales gracias a su metodología e infraestructura ya establecidas.

La inteligencia artificial se utiliza como acelerador

La dirección describió en repetidas ocasiones la inteligencia artificial como una herramienta para acelerar el negocio, no para sustituir sus activos principales. Eager señaló que la IA está ayudando con la ingesta de datos, la estructuración de datos, el desarrollo de productos y el desarrollo de software.

• La IA puede respaldar predicciones de fiabilidad a nivel de vehículo y otros nuevos productos.
• También está ayudando a la compañía a encontrar perspectivas más profundas en su patrimonio de datos.
• La dirección indicó que la mayoría de las ganancias en eficiencia se están reinvirtiendo en crecimiento y desarrollo de productos.
• Podrían obtenerse ganancias adicionales en eficiencia a medida que la compañía migre hacia una infraestructura común.

"Cuando pienso en el impacto de la IA en nuestro negocio, realmente lo concibo como un acelerador para nuestra empresa", afirmó Eager. Añadió que los datos, las marcas y las redes sectoriales de la compañía son los activos que más importan en un mercado impulsado por la IA.

Aspectos destacados del turno de preguntas

Durante el turno de preguntas y respuestas, la dirección retomó varios temas que habían recorrido toda la presentación.

• Sobre los beneficios de la independencia, Eager señaló que todas las decisiones de inversión compiten ahora dentro del negocio automotriz, lo que debería hacer a la compañía más ágil y enfocada.
• Sobre la ventaja competitiva, afirmó que el foso de CARFAX proviene de décadas de datos a nivel de número de identificación de vehículo (VIN), una marca de consumo de confianza y una profunda integración en cientos de aplicaciones.
• Sobre el crecimiento, la dirección señaló que la mayor oportunidad a corto plazo es la mejora de los productos existentes, especialmente CARFAX Listings, al tiempo que se escalan los nuevos lanzamientos.
• Sobre los anuncios, la compañía indicó que planea cambiar la trayectoria de ingresos en los próximos 12 a 18 meses monetizando el tráfico de forma más eficaz y mejorando la conversión.
• Sobre los márgenes, la dirección señaló que el período de transición hasta 2027 incluye varias presiones de costes superpuestas, pero el negocio debería normalizarse para 2028.
• Sobre la asignación de capital, la compañía indicó que se centrará primero en el crecimiento orgánico, mantendrá el apalancamiento cerca de su objetivo de 2,5 veces y recurrirá a fusiones y adquisiciones solo para operaciones complementarias que aceleren las plataformas principales.

Mobility Global señaló que no prevé adquisiciones relevantes a corto plazo. En su lugar, planea apoyarse en el crecimiento interno, los lanzamientos de productos y la eficiencia operativa, manteniendo abierta la opción de recompra de acciones una vez que el período de transición se suavice.

Los lectores pueden consultar la transcripción completa a continuación para obtener más detalles sobre la estrategia, el marco financiero y las perspectivas de la compañía.

Este artículo ha sido generado y traducido con el apoyo de AI y revisado por un editor. Para más información, consulte nuestros T&C.