וואלהמשרד הבריאות מזהיר: כדורי ההרזיה G-Slim מכילים חומר תרופתי אסורRTP DesportoJoão Almeida nos convocados para os Mundiais de ciclismo de estradaPunch2027: Reps deputy spokesman backs Tinubu with new mobilisation groupThe Jerusalem PostDenis Mukin sentenced to 22 years for murder of Diar Omari in road disputeInquirer EntertainmentLOOK: Empress Schuck expecting baby girlInquirerFilipino historian named honorary professor in MexicoDaily MaverickCoalition likely in Philippines’ Muslim south with no clear winner in electionColliderPrincess Donut Officially Gets Her Own ‘Dungeon Crawler Carl’ ReleaseSouth China Morning PostWho will shoulder the debts behind Indonesia’s China-backed Whoosh railway?Sky TG24Legge elettorale, Calenda: "Perpetua scontro nel Paese"Deadline‘We Will Dance Again’ Exec Joins Israel’s Yoav Gross Productions To Run ContentStraits Times SportBit of luck to go a long way for All About Al
The Daily Newsstand · Free, Always
Tuesday, September 15, 2026

O włos od tragedii w Łomży. Kierowca tira wyłamał szlaban

Translate

"Zawodowy kierowca wjechał na przejazd, gdy rogatki zaczęły już opadać przed nadjeżdżającym pociągiem Polregio relacji Białystok-Łomża. Wyłamał szlaban i zjechał z torów. Wszystko widział maszynista, który o zdarzeniu natychmiast poinformował dyżurnego ruchu" - poinformowało Polregio.

ZOBACZ: "Ciężarówka wjechała przed czoło lokomotywy". Nowe ustalenia ws. wykolejenia pociągu

Spółka opublikowała nagranie z przejazdu składu, a eksperci podkreślają, że kierowca musiał wjechać na przejazd mimo działającej sygnalizacji ostrzegającej przed nadjeżdżającym pociągiem. Czerwone sygnały świetlne emitowane są przed opuszczeniem rogatek.

WIDEO: Groźna sytuacja na przejeździe kolejowym w Łomży

Przez kilka godzin w poniedziałek na linii kolejowej łączącej Łapy z Łomżą występowały utrudnienia. Trwa ustalanie tożsamości kierowcy.

ZOBACZ: Utknięcie między rogatkami na przejeździe kolejowym. Specjalista tłumaczy, co robić

Łomża. Kierowca tira utknął na przejeździe kolejowym

Łomża przez 33 lata była pozbawiona dostępu do kolejowego transportu pasażerskiego. Zmieniło się to 14 czerwca br., a w kolejnych trzech dniach po powrocie pociągów osobowych odnotowano cztery niebezpieczne sytuacje. W jednej z nich na przejazd w momencie opadania rogatek wjechał autobus miejski.

Poniedziałkowy incydent z kierowcą tira, który wyłamał rogatki jest drugim we wrześniu. W piątek na przejazd kolejowy na ul. Pileckiego w Łomży tuż przed opuszczeniem rogatek wjechał samochód osobowy. Dzięki sprawnej reakcji dyżurnego maszyniście nadjeżdżającego pociągu pasażerskiego relacji Białystok-Olsztyn Główny w porę udało się wyhamować skład.

ZOBACZ: O krok od katastrofy na przejeździe kolejowym. Zaledwie kilka dni po jego otwarciu

"Nie ma dnia, kiedy nie dochodziłoby do podobnych, niebezpiecznych sytuacji na przejazdach kolejowo-drogowych. To, co dziwi najbardziej, to zachowanie kierowców zawodowych, którzy ciężkimi samochodami wjeżdżają na torowiska i tarasują drogę rozpędzonym pociągom" - podała Polregio, podkreślając, że w wakacje kolejarze tylko tej spółki odnotowali pięć wypadków i 31 incydentów na przejazdach.

Powrót pociągów pasażerskich do Łomży. Sześć incydentów w trzy miesiące

W związku z incydentami na przejazdach kolejowych minister infrastruktury Dariusz Klimczak zapowiedział zaostrzenie przepisów. Sprawcom katastrof na przejazdach kolejowych grozić będzie bezwzględne więzienie i trzyletni zakaz prowadzenia pojazdów. Premier zapowiedział zmiany po katastrofie kolejowej w Sokolnikach Suchych, gdzie zginęła jedna osoba, a 20 zostało rannych.

ZOBACZ: Zmiany w Polsce po tragedii na przejeździe. "Będziemy mieć kilka pakietów"

Za stwarzanie zagrożenia na przejazdach, np. przejazd na czerwonym świetle, objeżdżanie zapór, kierowcom grozić będzie utrata prawa jazdy na trzy miesiące. Przy sprowadzeniu bezpośredniego niebezpieczeństwa katastrofy możliwe ma być nałożenie rocznego zakazu prowadzenia pojazdów.

View the original on Polsat News

KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.