‘50년 역사’ 한강 잠수교, 이제 차량 못 다닌다···26일부터 보행교로 전환

잠수교 보행교 전면 전환 이후 조감도. 서울시 제공

잠수교가 개통 50년 만에 차가 다니지 않는 보행 중심 공간으로 탈바꿈한다.

서울시는 올해 마지막 ‘차 없는 잠수교 뚜벅뚜벅 축제’가 끝나는 26일 0시부터 잠수교 차량 통행을 전면 통제하고, 서울시 최초의 ‘한강 보행 전용교’ 조성을 위한 공사에 들어간다고 8일 밝혔다.

잠수교는 1976년 한강 남북을 연결하는 차량 통행 교량으로 개통했다. 이후 2008년 기존 왕복 4차로 중 2개 차로를 보행자와 자전거를 위한 공간으로 전환했다. 최근에는 매년 ‘차 없는 잠수교 뚜벅뚜벅 축제’ 등을 통해 시민들이 한강을 즐기는 문화 공간으로 활용하고 있다.

이번 사업은 잠수교의 차량 통행을 완전히 없애고, 시민들이 한강 위를 자유롭게 걷고 머물 수 있도록 교량의 기능을 전환하는 것이다. 잠수교는 다른 한강 교량보다 수면에 가까워 강물과 주변 풍경은 물론, 반포대교 달빛무지개분수까지 가까이서 감상할 수 있어 ‘머무는 공간’으로 적극 활용하겠다는 게 시의 계획이다.

공사가 시작된 후에도 보행자와 자전거 이용객은 잠수교를 계속 이용할 수 있다. 다만 도로 포장 작업을 벌이는 내년 5~8월에는 통행이 전면 금지된다.

보행전용교로 바뀌는 잠수교에는 한강을 더 가까이에서 감상할 수 있는 조망 공간 22곳이 새롭게 들어선다. 특히 선박이 지나는 항로 구간 2곳에는 바닥 아래로 한강이 내려다보이는 ‘투명 데크’를 설치한다.

이번 잠수교 차량 전면 통제에 따른 주변 교통 영향은 크지 않을 전망이다. 교통영향분석을 한 결과 잠수교 차량이 반포대교로 우회하더라도 통행 속도가 소폭 감소하는 수준인 것으로 분석됐다. 잠수교를 경유하던 740·405번 시내버스는 상·하행 모두 반포대교로 우회 운행한다. 잠수교 남단의 ‘반포한강공원·세빛섬’ 정류장 양방향 2곳은 폐쇄된다.

임춘근 서울시 도시기반시설본부장은 “잠수교 개통 50년 만의 전면 보행화는 한강을 단순히 건너는 통로가 아니라, 직접 체험하고 즐기며 머무르는 공간으로 전환하는 중요한 계기가 될 것”이라며 “누구나 안전하고 편안하게 한강을 누릴 수 있도록, 공사 중 보행자 안전 확보와 교통 관리에 만전을 기해 시민 불편을 최소화하겠다”고 말했다.