"La route Crucke est la pire jamais vue", Marie-Colline Leroy (Ecolo) veut interdire les vols de nuit au-dessus de Bruxelles

La coprésidente rejette l’idée que la transition écologique serait nécessairement synonyme de restrictions. Elle préfère mettre en avant ses bénéfices concrets : une meilleure qualité de l’air et de l’eau, une alimentation de meilleure qualité, des déplacements plus accessibles et, au bout du compte, une meilleure santé.

Sur la mobilité, cette approche consiste à rendre les alternatives suffisamment attractives pour permettre aux citoyens de changer leurs habitudes. Pour les déplacements de courte distance en avion, Ecolo veut notamment développer une offre ferroviaire plus accessible financièrement et mieux organisée. L’objectif est de permettre aux voyageurs de choisir plus facilement le train, plutôt que de commencer par interdire les vols.

Même logique pour la voiture. Issue d’un milieu rural, la coprésidente d’Ecolo reconnaît les difficultés rencontrées par les habitants des zones où les transports en commun sont peu développés. Pour réduire le recours aux voitures thermiques, elle plaide notamment pour un système de leasing social permettant à davantage de ménages d’accéder à une voiture électrique : "Aujourd’hui, c’est compliqué de s’acheter une voiture électrique. Nous, nous disons que nous pouvons mettre en place un leasing social".

Sur le plan économique, la coprésidente situe Ecolo du côté des progressistes et de la justice sociale. Elle défend une contribution plus importante des personnes disposant de revenus et de capitaux élevés, afin de permettre notamment une diminution de la fiscalité sur le travail. "Quelqu’un qui gagne très très très très bien sa vie ou qui a des capitaux très importants peut contribuer de manière plus juste. Ça permettra aux travailleurs et aux travailleuses de réduire leurs impôts".