Dimiteix el president d’ADIF l’endemà de la renúncia d’Óscar Puente

El president d’ADIF, Luis Pedro Marco de la Peña, ha presentat la dimissió l’endemà de la renúncia del ministre de Transports espanyol, Óscar Puente. Segons que informa Europa Press, ha comunicat la decisió al vice-president primer del govern espanyol i ministre d’Economia, Carlos Cuerpo, que ha assumit provisionalment les competències de Transports arran de la sortida de Puente.

Marco de la Peña ja havia traslladat a Puente la voluntat d’abandonar el càrrec abans de la reunió d’avui amb Cuerpo. El vice-president espanyol havia convocat una primera trobada amb el president d’ADIF i el secretari d’estat de Transports, José Antonio Santano, dos dels principals responsables de la gestió ferroviària, per abordar la situació després de l’accident d’Urda (Toledo), que ha causat seixanta-nou morts.

La dimissió agreuja la crisi al capdavant del sistema ferroviari espanyol, després de dues tragèdies de gran magnitud en un mateix any: la d’Adamuz (Còrdova), al gener, i la d’Urda, la setmana passada. Marco de la Peña dirigia ADIF d’ençà del setembre del 2024 i havia continuat al càrrec malgrat les crítiques rebudes per la gestió de la seguretat ferroviària.

La sortida arriba solament vint-i-quatre hores després d’haver anunciat Puente la dimissió durant una compareixença al congrés espanyol. L’ex-ministre va justificar la decisió per una qüestió de dignitat política, coherència i empatia amb les víctimes, i va defensar que no podia continuar al capdavant del ministeri després de dos accidents d’aquesta gravetat, independentment de si hi tenia responsabilitat directa.

Puente també va anunciar que renunciava a encapçalar la candidatura del PSOE a Valladolid a les eleccions espanyoles del 29 de novembre.

Arran de la dimissió, el president espanyol, Pedro Sánchez, ha encarregat a Cuerpo la gestió provisional del Ministeri de Transports fins a la formació d’un nou govern després de les eleccions. El relleu arriba en plena investigació de l’accident d’Urda i amb el sistema ferroviari qüestionat per les deficiències de seguretat detectades.