PunchKwara law officers seek equal pay with magistratesInquirerBoat operator nabbed for allegedly hiring unlicensed fishers in MindoroThe Jerusalem PostIsrael’s PISA collapse exposes a failing education system threatening its future - opinionCNN TürkKayseri Kültür Yolu Festivali'nde 34 lezzet noktası ziyaret edildiDaily MaverickTHE GATHERING 2026: Zille draws coalition red lines as DA targets Joburg majorityוואלהסוכנות הסחר הימי של בריטניה: הרשויות מפנות צוותים מספינה שהותקפה במצר הורמוזBollywood HungamaIMPPA issues clarification over ‘incorrect’ interpretation of Bombay High Court order한겨레‘전두환 동기’ 정호용 사망…군사반란 핵심 ‘신군부 5인’ 마지막 생존자UOLIrã rebate Trump e chama uso do 11 de Setembro em guerra de 'absurdo'ColliderSteven Spielberg's Best Indiana Jones Successor Officially Discovers a New Free StreamerSouth China Morning PostOn all fours or off to a wilderness retreat? How Hongkongers are reclaiming their calmEl ComercioAlfredo Ferrero: “El Perú tiene que aprovechar esta coyuntura donde están Navarro, Rubio y Trump”
The Daily Newsstand · Free, Always
Sunday, September 13, 2026

Ferrari'den yeni model

Translate

Ferrari, Special Projects programı kapsamında geliştirilen yeni kişiye özel One-Off modeli CZ26’yı tanıttı.

Ferrari, tamamen kişiye özel One-Off otomobiller geliştirdiği Special Projects programının en yeni ürünü Ferrari CZ26’yı tanıttı. ABD’li özel bir müşteri için geliştirilen bu özel üretim model, Ferrari Design Centre tarafından Ferrari Baş Tasarım Sorumlusu Flavio Manzoni’nin liderliğinde tasarlandı. SF90 Stradale’nin performans ve teknoloji altyapısından yararlanan CZ26, superspor berlinetta anlayışını daha yalın, modern ve kişisel bir tasarım üzerinden yeniden yorumluyor.

Ferrari’nin Special Projects programı, markanın seçkin müşterilerinin hayallerindeki otomobili gerçeğe dönüştürmesine olanak sağlıyor. Bu kapsamda geliştirilen Ferrari CZ26 da müşterisinin beklentileri doğrultusunda şekillendirilirken, Ferrari’nin mühendislik ve tasarım konusundaki uzmanlığını tek bir otomobilde buluşturuyor. SF90 Stradale’nin teknik özellikleri ve dinamik kabiliyeti korunurken, otomobilin gövdesi ve iç mekânı baştan sona CZ26’ya özgü olarak tasarlandı. CZ26’nın tasarımında ilk hedef, otomobile uzaktan bile fark edilebilecek güçlü bir kimlik kazandırmak oldu. Tasarımın merkezinde yer alan yatay çizgiler, kompakt yolcu kabini ve belirgin şekilde şekillendirilen dört çamurluk, otomobilin yere yakın ve atletik duruşunu ortaya çıkarıyor. İki hacimli gövde mimarisi ise CZ26’nın geleneksel Berlinetta oranlarını farklı bir bakış açısıyla ele almasını sağlıyor.

Ferrariden yeni model

70’lerin İtalyan tasarım mirasına çağdaş bir yorum

Ferrari CZ26’nın tasarımında 1970’lerin İtalyan endüstriyel tasarımından alınan ilham, günümüz Ferrari tasarım anlayışıyla bir araya getiriliyor. Otomobilin ön bölümünden arka kısmına kadar bütün yüzeyler birbiriyle bağlantılı olacak şekilde ele alınırken, işlevsel parçalar da gövdenin yalın formunun doğal bir parçası haline getiriliyor. Önde, otomobilin tüm genişliği boyunca uzanan yapı, ultra ince aydınlatma modüllerini, fren soğutma kanallarını ve sensörleri tek bir tasarım içerisinde bir araya getiriyor. Aydınlatma modüllerinin gövdeye mümkün olduğunca sade biçimde yerleştirilmesi, dikey ön kenarla birlikte CZ26’nın karakteristik ön görünümünü oluşturuyor. Arka tarafta ise kısa ve keskin kuyruk yapısı, konsol formundaki aydınlatmalar ve geniş difüzör, otomobilin yatay tasarım temasını devam ettiriyor. Karbon fiber çamurluk detayları ve hava girişleri, burada tasarımın yalnızca estetik bir unsur olmadığını; aerodinamik ihtiyaçlarla birlikte şekillendiğini de gösteriyor.

Ferrariden yeni model

Aerodinamik performans için özel olarak geliştirildi

CZ26’nın tasarım sürecinde aerodinamik geliştirmeler de en az görsel tasarım kadar önemli bir yer tuttu. Ön bölümde soğutma sistemi ve hava akışı yeniden düzenlenirken, merkezi radyatörlerin konumu değiştirilerek otomobile özel bypass kanalları oluşturuldu. Bu çözüm hem soğutma performansının iyileştirilmesine hem de ön aksta daha fazla aerodinamik yük elde edilmesine katkı sağlıyor. Otomobilin alt gövdesindeki hava akışı ve vorteks üretimi de CZ26’nın ihtiyaçlarına göre yeniden geliştirildi. Ön tamponun dış kısımlarındaki hava perdesi, ön tekerleklerin etrafındaki akışı kontrol ederek sürüklenmenin azaltılmasına yardımcı oluyor. Arka bölümdeki büyük üst spoiler ve özel difüzör ise daha yüksek yere basma kuvveti elde edilmesini sağlarken aerodinamik verimliliğin korunmasına katkıda bulunuyor. Motor kapağı üzerindeki özel hava çıkışları da motorun termal yönetimini destekliyor.

SF90 Stradale’den gelen 1.000 HP’lik hibrit güç

Ferrari CZ26’nın performans altyapısında SF90 Stradale önemli bir rol üstleniyor. Ferrari’nin ilk seri üretim plug-in hibrit modeli olan SF90 Stradale’den alınan sistem; çift turbo V8 motoru üç elektrik motoruyla bir araya getirerek toplam 1.000 HP güç üretiyor. CZ26’da görev yapan 3.990 cc hacmindeki V8 motor 797 HP güç ve 804 Nm tork sunarken, elektrik motorları 162 kW’a kadar ek güç sağlıyor. 7,9 kWh kapasiteli batarya, otomobilin 25 kilometreye kadar tamamen elektrikli sürüş gerçekleştirmesine imkân tanıyor. Güç aktarımı ise 8 ileri çift kavramalı F1 şanzıman üzerinden gerçekleştiriliyor. Bu teknik altyapı, Ferrari CZ26’ya etkileyici performans değerleri kazandırıyor. Model, 0’dan 100 km/s hıza 2,5 saniyede ve 0’dan 200 km/s hıza 6,7 saniyede çıkıyor. Ferrari CZ26’nın maksimum hızı ise 328 km/s.

View the original on CNN Türk

KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.