高雄交通新動脈 新台17線拚10月底通車
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於網站首頁或各該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。 台灣網站分級推廣基金會(TICRF)網站:http://www.ticrf.org.tw
新台17線力拼10月底通車,圖為靠近緯六路路段,左為眷改社區、右側為海軍左營基地圍牆。(記者王榮祥攝)
費時9年、高雄新台17線今年10月底可望通車;高雄市政府感謝海軍全力支持,預期這條路將成北高雄交通新動脈。
新台17線(濱海聯外道路)北起橋頭區典昌路、南至左營區南門圓環,全長約7.3公里,通車後由橋頭到左營車行距離估算可縮短2.6公里(約26%),節省約15分鐘(約30%)行車時間,同時可望紓解原台17線(翠華路、左營大路)約30到50%交通量。
高市工務局說明,新台17線分北、南兩段施工,北段自橋頭區典昌路到楠梓區德民路,於2017年10月動工、2022年6月通車;南段分三期施作,第一期德民路到中海路於2023年10月開工、二期中海路到必勝路、三期必勝路到南門圓環於2024年12月起陸續動工,兩段總經費約39.5億元。
位於南段的海軍左營基地中正哨,9月30日移防至西側、由市府協助闢建的全新哨所,原哨所交由市府併入第三期路廊工程,宣告這處至少75年歷史、許多海軍官士兵與眷村居民共同回憶的海軍門戶正式退役。
工務局新工處表示,中正哨移防後,新台17線南段第三期路廊具體浮現,自橋頭區典昌路到左營區南門圓環逾7公里新道路,除靠近緯六路路段仍有部分軍方重要設施尚未遷移,考量北高雄近幾年產業發展致使車流激增,已完成路段預計今年10月底全線通車。
新工處補充,軍方設施尚未遷移的局部區域,將施作替代道路串接北段、南段路廊,南門圓環道路同樣先配合通車,周邊工程規劃按工期進行,預計可讓左營、楠梓交通路網加倍完善。
KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.