Hamilton se queda sin frenos en Madring tras una salida polémica

La primera salida de la historia de la F1 en Madring, en el GP de España que se disputa en Ifema, estuvo llena de tensión. Todos los pilotos, conscientes de lo difícil que es adelantar en esta cita entre muros, fueron a por todas en la curva 1. Pudo evitarse el accidente, pero por poco. Lo que no se evitó es que hubiese polémica, con una acción en la que Verstappen y Hamilton casi se tocan en la curva 1. 

El arranque fue movido. En las dos primeras posiciones, Kimi Antonelli intentó atacar a Lando Norris en la curva 1 y en la primera chicane, pero el actual campeón se mantuvo firme en la primera plaza, sin parpadear, para no dar opciones a un Antonelli que actuó de una forma llamativa. 

El italiano evitó cualquier toque yéndose largo por el interior de la curva 1, recortando y le devolvió posición a Lando. Y en la primera chicane, arriesgó con todo frenando lo más tarde posible, pero fue demasiado optimista. No le salió y volvía a no hacer la curva y a devolver posición.

Pero el lío llegó tras ellos. Hamilton y Verstappen iban a por todas con el neumático blando. Debían jugársela en la salida, y los dos viejos enemigos acabaron molestándose. Hamilton arrancó muy bien y parecía tener opciones de atacar a Norris y Kimi por dentro, pero Lando le cerró la puerta y Hamilton se vio frenado. Pasó por encima del piano interior y al aterrizar en la pista, casi se lleva puesto a un Verstappen que evitó el choque cambiando la dirección. Max recortaba así la curva 1. 

Hamilton se quejaba porque había recortado pista. Mientras, Max, a por todas, atacaba a Kimi Antonelli aprovechando la pelea del italiano con Lando y superaba al líder del Mundial para ponerse 2º. 

Sin embargo, esa acción con Lewis le costaría cara. Verstappen se justificaba de habr recortado pista porque de no hacerlo, se hubiera chocado con Lewis. Pero de todas formas, su equipo le pidió que devolviera la posición con Kimi y con Hamilton para evitar una sanción que podía haber sido peor. Pasaba del 2º al 4º. 

Sin embargo, en ese instante, Hamilton empezó a sentir problemas en los frenos. No podía frenar. "No tengo frenos", alertaba. Tenía que abandonar unos giros más tarde, con Verstappen ganando su posición para ser 3º, aunque ya a 4"7 de Kimi (2º) y a 7 del líder, Norris.