Un dimanche sans voitures et sans trains : Infrabel fait son mea culpa

C’est un conflit de calendrier particulièrement malheureux : Infrabel, le gestionnaire du rail, a planifié de longue date des travaux de 48 heures sur trois lignes qui relient Bruxelles-Midi à Nivelles, Bruxelles-Luxembourg à Ottignies et Jette à Opwijk.

Un couac relevé par une association bruxelloise : le Groupement des Usagers des Transports publics (GUTIB). "Voilà près d’un quart de siècle que la Région de Bruxelles-Capitale organise, le 3e dimanche du mois de septembre, une journée sans voitures. D’aucuns voudraient saboter l’heureuse initiative bruxelloise et européenne qu’ils ne s’y prendraient pas autrement", s’indigne Jacques Ponjée, président du GUTIB.

Son irritation est d’autant plus vive que deux autres événements majeurs ont lieu ce week-end dans la capitale : les 50 ans du métro et la journée du patrimoine. "Il y a vraiment une inadvertance de la part d’Infrabel qui aura des conséquences vraiment très embêtantes pour les voyageurs ferroviaires venant de Wallonie", regrette Jacques Ponjée.

Un concours de circonstances malheureux

Contacté par la RTBF, Infrabel reconnaît une étourderie. "C’est malheureux", concède Jessica Nibelle, porte-parole du gestionnaire du rail. "On présente nos excuses pour les désagréments. Ce concours de circonstances a été relayé auprès des planificateurs. On va tirer les enseignements de la situation de 2026 afin qu’elle ne se reproduise plus les années prochaines."

Bien sûr, "des itinéraires de déviation et des bus de remplacement sont prévus", mais rejoindre Bruxelles nécessitera inévitablement un temps de parcours plus important.

Infrabel rappelle au passage le grand défi que constitue la confection des plannings pour l’entretien du réseau ferroviaire. "Les travaux sont planifiés trois à quatre ans à l’avance", contextualise Jessica Nibelle, au nom d’Infrabel. "C’est un casse-tête chaque année puisqu’on doit tenir compte des grands événements, comme les festivals par exemple. On doit aussi faire en sorte que le réseau ne soit pas complètement bloqué. On travaille essentiellement les week-ends et durant les congés scolaires pour pénaliser le moins possible les clients du rail."

Le GUTIB profite de l’occasion pour inviter Infrabel à barrer d’une grande croix rouge le week-end du 8 et 9 mai 2027 : alors que "la Région s’apprête à organiser un second dimanche sans voiture simultanément à la fête de l’Iris", Jacques Ponjée plaide, à l’avenir, pour "une concertation efficace entre tous les acteurs concernés."