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Monday, November 2, 2026

France: comment la libération de stocks stratégiques de diesel fait baisser les prix

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Depuis dimanche 1ᵉʳ novembre, le gouvernement a débloqué une partie des réserves stratégiques de gazole pour soulager les automobilistes. Quelques 10 millions de barils vont progressivement être mis sur le marché pendant trois mois avec une réduction attendue de 12 à 18 centimes par litre.

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C'est un peu une opération de déstockage organisée par l'État. Du diesel acheté avant la flambée des prix du pétrole et revendu à prix coûtant aux distributeurs à 28 centimes le litre contre 1,10 euro aujourd'hui sur les marchés, hors taxes. En revendant ce carburant à son prix d'acquisition, l'État permet aux distributeurs de réduire leur facture d'approvisionnement. Une économie qu'ils ont l'obligation de répercuter aux consommateurs. 

Mais si l'État vend son gazole à 28 centimes au lieu de 1,10 euro, l'économie n'est toutefois pas de 82 centimes par litre, car les barils débloqués ne représentent qu'un cinquième de la consommation française de diesel. Les 80 % continuent d'être achetés au prix fort et l'économie est donc lissée sur l'ensemble du carburant vendu.

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Devoir reconstituer les réserves

Mais cette solution n'est pas sans contrepartie. Il faudra reconstituer ces réserves, en achetant le pétrole plus cher qu'au moment où elles avaient été faites. Surtout, ces stocks stratégiques sont destinés à faire face aux pénuries dues à une guerre ou une catastrophe naturelle. 

En les utilisant aujourd'hui, la France entame donc une partie de son assurance-vie contre de futures crises internationales.

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