Euro NCAP, le cinesi fanno il pieno di stelle. Promosse Aion, Geely e Leapmotor

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I nuovi test Euro NCAP premiano le auto cinesi, che conquistano tre valutazioni a cinque stelle su tre. AION UT, Geely E2 e Leapmotor B05 hanno superato con il massimo punteggio (cinque stelle) le prove condotte secondo i protocolli 2026, diventati più severi rispetto al passato. Più articolato il risultato della Cupra Raval: quattro stelle con la dotazione standard, cinque con il Safety Pack opzionale.

La nuova procedura prende in considerazione quattro aree: guida sicura, capacità di evitare gli incidenti, protezione in caso di urto e sicurezza dopo l’incidente. In questo quadro la Geely E2 (nella foto) ha ottenuto il 79% nella guida sicura, il 72% nell’evitamento degli incidenti, l’86% nella protezione in caso di impatto e il 95% nella sicurezza post-incidente. Euro NCAP ha apprezzato anche la presenza di comandi fisici per alcune delle funzioni principali e il sistema di rilevamento della presenza di bambini. Più alterni, invece, i risultati della frenata automatica di emergenza e della protezione delle gambe del conducente nell’urto frontale disassato.

Cinque stelle anche per AION UT, che raggiunge il 91% nella protezione in caso di incidente, pur perdendo punti per l’eccessivo ricorso allo schermo centrale e per il riconoscimento dei limiti di velocità. Leapmotor B05 arriva invece al 92% nella protezione dagli urti e al 77% nell’evitamento degli incidenti, con risultati particolarmente positivi per la frenata automatica nelle situazioni ad alta velocità e agli incroci.

Diverso il caso della Cupra Raval. L’elettrica spagnola ottiene quattro stelle nella configurazione standard, nonostante il 91% nella protezione dagli urti e il 95% nella sicurezza post-incidente. Con il Safety Pack, che aggiunge sistemi di assistenza alla guida, sale invece a cinque stelle: il punteggio nella guida sicura passa dal 58 al 72% e quello nell’evitamento degli incidenti dal 66 al 77%.

I risultati confermano soprattutto i progressi dei costruttori cinesi sul fronte della sicurezza. Secondo Euro NCAP, dal 2021 il numero di vetture cinesi sottoposte ai suoi test è aumentato di quasi dieci volte. Un segnale della loro crescente presenza sul mercato continentale, ma anche della volontà di confrontarsi direttamente con gli standard dei marchi europei, coreani e giapponesi.