PunchUK commits £41m to restore 74 worship centres, heritage buildingsCNN TürkAdana'da sağanak; yollar göle döndüThe Jerusalem PostChicago man suspected of planning mass shooting against Hindus had white supremacist manifestoESPN DeportesBrewers gana a Dodgers y lo tiene a un triunfo de la barridaWirtualna PolskaPrzepychanka w TK? Święczkowski: Po prostu Berka nie przepuściłemGMA NewsPastor, huli sa pangmomolestiya umano sa 3 menor de edad na anak ng kaniyang mga miyembro sa Marikina7sur7“C’est un scandale de dire ça”: Luis Enrique taclé par Daniel Riolo après avoir défendu Manchester CityOnetTragedia w Pakistanie. Zawalił się dach szkoły, wiele ofiar śmiertelnychThe Times of IsraelWhere schnitzel, pickles and alfajores sit on the same tableESPNDodgers, on brink, know they need historic comeback for shot at three-peatkickerKindheitstraum mit 43 erfüllt: NBA-Hall-of-Famer wird PolizistThe Sydney Morning HeraldVictoria has ‘no choice’ but to confront growing debt problem
The Daily Newsstand · Free, Always
Thursday, October 15, 2026

Połączenie między Chinami a Koreą Północną. Przełom po ponad dekadzie

Translate

"15 października oficjalnie oddano do użytku Nowy Most na rzece Jalu łączący Chiny i Koreę Północną" - poinformowała agencja Xinhua. Połączenie przebiega między chińskim Dandong a północnokoreańskim Sinuiju.

"Jako ważny obiekt zapewniający wzajemne połączenia między oboma krajami, jego otwarcie przyczyni się do dalszego ożywienia wymiany gospodarczej i handlowej oraz kontaktów międzyludzkich, a także do poprawy dobrobytu obywateli obu krajów" - dodało chińskie medium.

Nowy Most na rzece Jalu. Inwestycja Chin, opóźnienia po stronie Korei Północnej

Porozumienie o budowie mostu zawarto w 2009 r. podczas wizyty premiera Chin Wen Jiabao w Pjongjangu. Prace ruszyły rok później, a ponad trzykilometrową konstrukcję ukończono w 2014 r. nakładem ok. 2,2 mld juanów (ok. 1,3 miliarda złotych), w całości pokrytych przez Pekin.

Obiekt pozostawał jednak nieużywany z powodu opóźnień w budowie dróg dojazdowych i punktów celnych po stronie północnokoreańskiej. Dochodziły do tego napięcia wynikające pośrednio z militarnych ambicji Korei Północnej, którym Chiny się sprzeciwiały.

Inwestycja ma kluczowe znaczenie dla dwustronnego handlu, ponieważ dotychczasowy, zbudowany jeszcze w czasie II wojny światowej Most Przyjaźni Chińsko-Koreańskiej był przestarzały i ze względu na jeden pas ruchu pozwalał jedynie na przejazdy wahadłowe.

Ocieplenie relacji Pekinu z Pjongjangiem

Dokończenie realizacji inwestycji wpisuje się w widoczne ocieplenie relacji tych krajów, czego dowodem były niedawna wizyta przywódcy Korei Północnej Kim Dzong Una w Chinach - pierwsza od sześciu lat - oraz rewizyta chińskiego lidera Xi Jinpinga w Pjongjangu po siedmioletniej przerwie.

Chiny pozostają najważniejszym dyplomatycznym i gospodarczym oparciem dla izolowanego północnokoreańskiego reżimu. W marcu br. linie Air China wznowiły bezpośrednie loty do Pjongjangu, które zostały zawieszone przed sześcioma laty w związku z pandemią COVID-19. Przywrócono też transgraniczne połączenia kolejowe. Otwarcie przeprawy następuje również zaledwie miesiąc po uruchomieniu podobnego szlaku drogowego między Koreą Północną a Rosją.

View the original on Polsat News →

KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.