Snelfietsroute 'Van Dom tot Dam' tussen Utrecht en Amsterdam stap dichterbij

De aanleg van een nieuwe fietsroute tussen Utrecht en Amsterdam is een stap dichterbij gekomen. De provincie Utrecht, de Vervoerregio Amsterdam en vier gemeenten hebben een akkoord gesloten over de route. Die moet snel en comfortabel fietsverkeer tussen beide steden mogelijk maken.

Volgens de provincie Utrecht blijkt uit onderzoek dat de voordelen van de doorfietsroute "ruim opwegen tegen de kosten". Gedeputeerde André van Schie wil van de fiets "voor steeds meer mensen een logisch, aantrekkelijk en gezond alternatief" maken.

Over de 'Van Dom tot Dam' wordt al tientallen jaren gesproken: in 1990 lag het plan al op de tekentafel. Nu is het de bedoeling dat de doorfietsroute de komende jaren daadwerkelijk wordt aangelegd. Veel bestaande fietspaden en wegen worden daarvoor opgeknapt of uitgebreid, schrijft RTV Utrecht(opent in nieuw venster).

De snelfietsroute wordt ongeveer 40 kilometer lang en komt voor een groot deel langs de A2 te liggen. Voor de aanleg zijn onder meer een nieuwe tunnel en een nieuwe brug nodig. De kosten bedragen minimaal 57 miljoen euro. De werkzaamheden moeten in 2028 beginnen.

Het duurste onderdeel van het project is de Boorstraattunnel in de stad Utrecht. Die moet tussen de Tweede Daalsedijk en de spoorlijn naar Amsterdam komen en kost naar verwachting 39 miljoen euro.

De bouw van de tunnel staat gepland voor 2032 en is niet alleen bedoeld voor de fietsroute. Ook nieuwe woonwijken als Wisselspoor, Werkspoor en de Cartesiusdriehoek moeten ervan profiteren.

Daarnaast wordt gewerkt aan verbeteringen van de Demkabrug over het Amsterdam-Rijnkanaal. De brug is nu smal en volgens betrokken partijen onveilig. De gemeente Utrecht onderzoekt of een nieuwe brug mogelijk is, maar daarvoor is extra geld nodig. Tot die tijd worden onder meer de haarspeldbochten en hekwerken aangepast.

Voor de aanleg van de snelfietsroute wordt ook de Westkanaaldijk door Utrecht, Breukelen en Weesp volledig ingericht als fietsstraat. Nu is een deel nog een gewone weg. Op donkere plekken komt extra verlichting. Ook moet er een goede aansluiting komen op de nog te bouwen fietsbrug bij Nieuwer ter Aa.

Verder krijgt het stationsgebied van Abcoude volgens de plannen meer ruimte voor fietsers. Ook wordt de bestaande fietsbrug in het dorp aangepast om de doorstroming te verbeteren.