ג'נרל מוטורס מציגה: AI, אוטונומיה וטכנולוגיה מישראל
ענקית הרכב הציגה ארכיטקטורת מחשוב חדשה, עוזר AI בתוך האפליקציה ושדרוג משמעותי למערכת הנהיגה האוטונומית
תמונה: GM
באירוע GM Forward שנערך הלילה (ד', שעון ישראל) הציגה ג'נרל מוטורס את הדור הבא של מערכות הרכב שלה, שמבוסס על מחשוב מתקדם, נהיגה אוטונומית ואיך לא – AI. החברה הודיעה שהחל מ-2028 היא תשלב ארכיטקטורת מחשוב חדשה שתספק פי 40 יותר כוח עיבוד, לצד אפליקציית OnStar משודרגת עם עוזר AI ומצלמות מחוברות שיגיעו ב-2027.
האפליקציה תאפשר גם לקבל צילומי וידאו של מצבים מסוכנים ותספק תשובות בזמן אמת על מצב הסוללה, לחץ האוויר בצמיגים ותסייע לתכנן עצירות טעינה בדרך.
פיתוחים מישראל
אפליקציית OnStar. תמונה: GM
מי שלקח חלק מרכזי בפיתוח הוא מרכז הפיתוח הישראלי של החברה. גלבוע שוויקי, דירקטור קבוצת המצלמות ומנהל ג'נרל מוטורס ישראל, ציין כי המצלמות המחוברות הן תוצר של "פיתוח תוכנה מורכב, וידאו, חישה וחוויית משתמש שביחד יוצרים אוטומציה ייחודית". שוויקי הסביר כי האתגר אינו רק לראות את מה שקורה סביב הרכב, אלא להפוך את הווידאו והחישה למידע שימושי עבור הנהג, תוך מתן התרעות וצפייה מרחוק באופן בטיחותי. עוד הוסיף שוויקי כי "זו גאווה גדולה לראות טכנולוגיות שמפותחות כאן ומשתלבות במוצרים מובילי שוק". הארכיטקטורה החדשה, כפי שמסכם שוויקי, מפרידה בין התוכנה לחומרה ומרכזת את יכולות הבטיחות וההנעה ביחידת מחשוב אחת.
נסיעה בלי לגעת בהגה
תמונה: GM
בגזרת הנהיגה האוטונומית, שיתפה ג'נרל מוטורס נתונים על מערכת ה-Super Cruise, שמאפשרת כיום נסיעה בלי לגעת בהגה. עד כה, המערכת הותקנה בכ-750 אלף כלי רכב, שנהגיהם צברו יחד למעלה כמעט 2 מיליארד קילומטרים של נסיעה. על בסיס הניסיון הזה, החברה מתכננת להציג ב-2028 נהיגה אוטונומית בכבישים מהירים, שתשולב תחילה בדגם ה-Cadillac ESCALADE IQ ובהמשך ברכבים נוספים. פיתוח היכולת נשען על למידת מכונה וסימולציות, כאשר צי של מאות רכבי איסוף נתונים אוסף מדי חודש כמיליון וחצי קילומטרים של נסיעות ברחבי ארצות הברית.
KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.