Frankfurt geht Kerosin aus: Flieger müssen Extra-Sprit mitbringen

• Am Flughafen Frankfurt wird das Kerosin knapp, weshalb Lufthansa ihre Piloten zum «Tankering» anweist.
• Grund sind der niedrige Rheinpegel, der Tankschiffe einschränkt, und begrenzte Kapazitäten bei den Pipelines.
• Flugzeuge der A320-Familie dürfen bei der Ankunft höchstens acht Tonnen Treibstoff an Bord haben.
• Lufthansa rechnet derzeit nicht mit Flugstreichungen, die Massnahmen gelten bis auf Weiteres.

Am grössten deutschen Flughafen in Frankfurt wird der Flugzeugtreibstoff knapp. Weil die Versorgung mit Kerosin eingeschränkt ist, hat Lufthansa ihre Piloten angewiesen, auf bestimmten Flügen zusätzlichen Treibstoff mitzubringen. Das geht aus internen Anweisungen hervor, die der «Bild»-Zeitung exklusiv vorliegen.

Die Massnahme solle verhindern, dass die Treibstoffvorräte am Flughafen Frankfurt weiter schrumpfen und es zu Einschränkungen im Flugbetrieb kommt.

Niedriger Rheinpegel verschärft die Lage

Grund für die Engpässe sind mehrere Probleme bei der Treibstoffversorgung. Wegen des niedrigen Wasserstands im Rhein können Tankschiffe nur eingeschränkt Kerosin transportieren. Teilweise sind Lieferungen auf dem Wasserweg gar nicht möglich. Hinzu kommen begrenzte Kapazitäten bei den Pipelines, über die der Flughafen ebenfalls mit Treibstoff versorgt wird.

Die Kombination dieser Faktoren hat dazu geführt, dass die verfügbaren Kerosinbestände geschont werden müssen.

Flugzeuge sollen zusätzlichen Treibstoff mitbringen

Lufthansa setzt deshalb auf sogenanntes «Tankering». Dabei tanken Flugzeuge bereits am Abflughafen mehr Kerosin, als sie für den Flug nach Frankfurt benötigen. So müssen sie nach der Landung weniger oder gar keinen zusätzlichen Treibstoff aufnehmen.

Laut den internen Anweisungen betrifft die Massnahme zahlreiche Kurzstreckenflüge nach Frankfurt. Auch mehrere Langstreckenverbindungen sind davon betroffen.

Für Flugzeuge der Airbus-A320-Familie gilt eine besondere Vorgabe. Bei der Ankunft in Frankfurt dürfen sie höchstens acht Tonnen Treibstoff an Bord haben. Damit soll unter anderem gewährleistet werden, dass die Maschinen bei kurzfristigen Flugzeugwechseln flexibel eingesetzt werden können. Bei grösseren Airbus-Langstreckenflugzeugen gelten ebenfalls spezielle Gewichtsbeschränkungen.

Müssen Passagiere mit Einschränkungen rechnen?

Das zusätzliche Kerosin erhöht das Gewicht der Flugzeuge. Deshalb stellt sich die Frage, ob weniger Passagiere oder Gepäck mitgenommen werden können.

Laut den internen Anweisungen soll die sogenannte Nutzlast jedoch geschützt werden. Das bedeutet, dass durch den zusätzlichen Treibstoff möglichst keine Einschränkungen bei Passagieren, Gepäck oder Fracht entstehen sollen.

Mit Flugstreichungen sei derzeit nicht zu rechnen

Auf Anfrage von «Bild» bestätigt Lufthansa die angespannte Versorgungslage. «Bei der Versorgung mit Kerosin kann es am Flughafen Frankfurt aktuell zu Einschränkungen kommen», erklärt eine Sprecherin.

Die Fluggesellschaft habe deshalb vorsorglich verschiedene Massnahmen ergriffen, um den Flugbetrieb sicherzustellen. Dazu gehöre auch, dass Flugzeuge auf ausgewählten Verbindungen vor dem Abflug nach Frankfurt zusätzlichen Treibstoff tanken. Mit Flugstreichungen sei deshalb derzeit nicht zu rechnen, betont Lufthansa.

Massnahmen gelten bis auf Weiteres

Wie lange die Einschränkungen bei der Kerosinversorgung anhalten werden, ist noch unklar.

Laut den internen Anweisungen gelten die sogenannten Tankering-Massnahmen bis auf Weiteres. Die Entwicklung der Versorgungslage werde laufend beobachtet.

Jonas Bucher ist Blattmacher und stellvertretender Co-Leiter des Newsdesks bei 20 Minuten. Er ist seit 25 Jahren in der Medienbranche tätig und 20 Minuten stets treu geblieben.