PunchUNILORIN student wins NCDMB essay contest, gets N1mESPNWhat's next for the Indiana Fever after front office departures?ESPN DeportesGurú de las Diagonales: Eagles están oficialmente en alertaInquirerMilitary war games lunched in Dinagat IslandsRTP DesportoRui Borges e Debast. Treinador confirma que vai falhar próximos dois jogosThe Jerusalem PostMerz warns that Germany faces pressure from extremist parties, 'massive threat' from RussiaBollywood HungamaEXCLUSIVE: Jennifer Winget, Sapna Pabbi and Vipin Sharma join Arjun Rampal in Hansal Mehta–Robbie Grewal’s BillionaireZDF heuteAktuelle Pressemitteilungen des ZDFFrance 24Paris: Protest starts at Porte d'Italie, after last-minute change to the routeThe Sydney Morning HeraldMultiple people shot in drive-by shooting south of BrisbanePremium TimesUnilever Nigeria posts 20% jump in nine-month profit, raises interim dividend fourfoldSRF News– Hitlers «Teehaus» am Obersalzberg niedergebrannt
The Daily Newsstand · Free, Always
Saturday, October 24, 2026

EU zet in op handelsakkoorden met China om importkloof te dichten

Translate
  • EU-functionarissen onderhandelen over beperkingen op Chinese import om een handelsonevenwichtigheid te verhelpen.
  • Importbeperkingen op hybride auto’s moeten Europese autofabrikanten beschermen tegen enorme verliezen.
  • Door gezamenlijke diplomatieke druk staat Peking steeds meer open voor deze handelsovereenkomsten.

EU-functionarissen streven ernaar overeenkomsten te sluiten met Peking om de instroom van Chinese importproducten op gebieden als geneesmiddelen, machines en chemicaliën te beperken. Deze stap komt nu de Europese Unie worstelt met een handelsonevenwicht dat kritieke niveaus heeft bereikt. De voorzitter van de Europese Commissie, Ursula von der Leyen, omschreef het huidige onevenwicht als onhoudbaar.

Economische impact

Het handelstekort in goederen steeg in 2025 tot ruim 370 miljard euro en zal dit jaar naar verwachting de grens van 400 miljard euro overschrijden. Deze economische druk, door industriële leiders aangeduid als “China Shock 2.0”, leidt nu al tot grootschalige ontslagen en fabriekssluitingen, zoals blijkt uit het verwachte verlies van 100.000 banen bij Volkswagen.

Automobielsector in het vizier

Recente inspanningen om de markt te stabiliseren omvatten een akkoord dat EU-handelscommissaris Maros Sefcovic heeft gesloten om de invoer van Chinese hybride auto’s met meer dan 50 procent te verminderen. Deze specifieke maatregel moet Europese autofabrikanten beschermen tegen een tekort dat momenteel meer dan 1 miljard euro per dag bedraagt. Volgens de Ierse minister van Buitenlandse Zaken Helen McEntee vormen deze eerste besprekingen de basis voor het uitbreiden van soortgelijke beperkingen naar andere industriële sectoren.

Evenwichtsoefening

De situatie stelt de EU voor een dilemma, aangezien zij een evenwicht moet vinden tussen het voordeel van betaalbare, door de staat gesubsidieerde Chinese goederen voor consumenten en de noodzaak om de binnenlandse productie nieuw leven in te blazen. Terwijl China volhoudt dat het een medewerker is bij het oplossen van deze kwesties in plaats van de oorzaak, worden de EU-ministers steeds assertiever.

Verenigd diplomatiek front

De Griekse vice-minister van Buitenlandse Zaken, Haris Theoharis, merkte op dat eerdere diplomatieke inspanningen vaak mislukten, maar dat de huidige dialogen meer belofte inhouden, hoewel alle strategische opties open blijven. Evenzo suggereerde de Franse staatssecretaris van Handel, Nicolas Forissier, dat China nu ontvankelijker is voor onderhandelingen, nu de EU een verenigd en standvastig front vormt. (ev)

Wil je meer financieel nieuws ontvangen? Schrijf je dan in op onze dagelijkse Money Insider-nieuwsbrief

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!

View the original on Business AM →

KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.