InquirerOccidental Mindoro rations irrigation water amid El NiñoPunchVIDEO: How Kobe, LeBron, Giannis sought my guidance — Hakeem OlajuwonCNN TürkEski Trabzonsporlu Galatasaray'ın radarında: İşte masadaki teklifThe Jerusalem PostThe drone age for all: The real challenge is only beginning - opinionInquirer EntertainmentMaki renews ABS-CBN deal with Diamond Award, 2027 tour plansDaily MaverickSHARE WITH US: Tatjana Smith’s switch to the Netherlands: what do you think?ZDF heuteAktuelle Pressemitteilungen des ZDFObservador DesportoClima. Mau tempo veio para ficar?NHK 社会司法試験 ことしの合格者1595人 政府の目標を4年連続で超える20 Minuten«Mit zwölf musste ich schauen, dass mein Mami morgens aufsteht»Capital FMErratic Museveni son deactivates X handle after threats against Uganda VPRapplerLIVE UPDATES: Impeachment trial of Vice President Sara Duterte
The Daily Newsstand · Free, Always
Wednesday, November 11, 2026

AI-boom zet aanvoer van chips voor auto- en industriesector onder druk

Translate
  • De vraag naar AI-toepassingen verdringt productiecapaciteit voor halfgeleiders die nodig zijn in de automobiel- en industriesector.
  • Chipfabrikanten geven voorrang aan winstgevende componenten voor datacenters boven traditionele chips.
  • De herverdeling van middelen leidt tot ernstige leveringsproblemen voor autofabrikanten.

De sterke groei van de ontwikkeling van artificiële intelligentie veroorzaakt verstoringen in de toeleveringsketens van de automobiel- en industriesector. Dat zeggen leidinggevenden uit de halfgeleiderindustrie.

Tijdens de Electronica-beurs in München onthulde Stefan Tilger, interim-CEO van Nexperia, dat zijn bedrijf te maken heeft met een extreme vraag omdat fabrikanten voorrang geven aan de productie voor AI-datacenters boven de traditionele chips die nodig zijn voor voertuigen.

Gevolgen voor de toeleveringsketens in de automobielsector

Volgens Tilger hebben verschillende concurrenten hun productie verlegd naar chips voor AI-datacenters. Daardoor produceren ze minder van de basishalfgeleiders die Nexperia levert, wat leidt tot tekorten in de toeleveringsketen van de automobielsector. De autofabrikanten ondervinden daarvan momenteel grote problemen.

Herverdeling van middelen bij halfgeleiderfabrieken

Ook Jean-Marc Chery, CEO van STMicroelectronics, waarschuwde dat bedrijven die chips verpakken en halfgeleiderfabrieken hun middelen steeds vaker herverdelen. Hij stelde vast dat capaciteit wordt weggehaald bij industriële toepassingen en de automobielsector. Dat leidt in beide sectoren tot talrijke knelpunten.

Invloed van AI-kapitaal

Deze trend wijst erop dat de enorme kapitaalinstroom in AI een domino-effect veroorzaakt in de gehele halfgeleiderindustrie. Fabrikanten geven de voorkeur aan zeer winstgevende producten die verband houden met AI en datacenters, waardoor sommige assemblage- en verpakkingsbedrijven afstand nemen van meer conventionele technologieën.

Capaciteitsbeperkingen

Volgens Tilger neemt de vraag naar robotica en AI-infrastructuur een groot deel van de beschikbare productiecapaciteit in beslag. Tegelijkertijd is er al lange tijd onvoldoende geïnvesteerd in oudere technologieën voor de productie van transistors en diodes.

STMicroelectronics vangt een deel van die risico’s op met eigen investeringen en productiefaciliteiten. Nexperia is kwetsbaarder door zijn gespecialiseerde focus op componenten die in grote volumes en tegen lage kosten worden geproduceerd, met behulp van oudere chiptechnologieën. (lv)

Wil je meer technieuws ontvangen? Schrijf je in op onze wekelijkse Tech Insider-nieuwsbrief

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!

View the original on Business AM →

KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.