“전용기 샀다가 바로 되판다”…수십억원 차익 챙기는 슈퍼리치들

AI·가상화폐 신흥 부자들 수요 급증
신형 주문하면 인도까지 3~4년
중고 전용기 가격, 신형 웃돌기도
트럼프 감세 혜택에 구매 열풍 가속

전 세계 슈퍼리치 사이에서 개인 전용기 구매 열풍이 불면서 중고 항공기가 신형보다 비싸게 거래되는 기현상이 나타나고 있다. 신형 전용기를 주문하면 인도까지 최대 4년을 기다려야 하는 상황에서 당장 이용할 수 있는 중고 전용기의 몸값이 치솟은 것이다. 새 전용기를 인도받자마자 되팔아 수십억 원의 차익을 챙기는 부유층까지 등장했다.

25일(현지시간) 영국 일간 더타임스에 따르면 최근 전용기 시장에서는 공급 부족과 수요 급증이 맞물리면서 중고 항공기 가격이 신형을 웃도는 사례가 잇따르고 있다. 특히 제작된 지 1~2년에 불과한 최신 기종은 사실상 신형과 다름없어 높은 가격에 거래되고 있다.

항공금융 전문 로펌 애들쇼 고더드의 바버라 판사도로 파트너는 “신형 전용기를 주문하면 인도까지 3~4년이 걸릴 수 있다”며 “기다리기 싫어하는 부유층이 중고 전용기로 몰리고 있다”고 설명했다.

공급 부족의 주요 원인은 코로나19 팬데믹 이후 이어진 생산 차질과 숙련 인력 부족이다. 반면 인공지능(AI)과 정보통신, 가상화폐 산업에서 단기간에 막대한 부를 축적한 신흥 부자들이 전용기 시장에 뛰어들면서 수요는 빠르게 늘고 있다.

판사도로는 ”이들에게 전용기는 사치품이 아니라 사업을 위한 필수품“이라며 ”자신만의 항공기를 보유하려는 수요가 가격 상승을 이끌고 있다“고 말했다.

일부 부유층은 이런 상황을 이용해 전용기를 인도받은 직후 웃돈을 붙여 되파는 이른바 ‘플리핑(Flipping)’으로 거액을 벌어들이고 있다. 씨티그룹 항공금융 책임자 마이크 프랜시스는 파이낸셜타임스(FT)에 “아무런 노력 없이 1000만달러(약 132억원)를 벌 기회가 있다면 마다할 이유가 있겠느냐”고 말했다.

전용기 가격은 기종에 따라 크게 다르지만 최고급 기종은 5000만파운드(약 885억원)를 넘는다. 장거리 비행이 가능한 걸프스트림 G500과 G650, G800 등이 인기 기종으로 꼽힌다.

▲전용기 구매로 세금까지 줄인다

도널드 트럼프 미국 행정부의 세제 혜택도 전용기 구매 열풍을 부추기고 있다. 지난해 제정된 ‘하나의 크고 아름다운 법안’에 따라 사업용 전용기 등 요건을 충족하는 자산은 취득 비용의 100%를 사용 개시 연도에 세법상 감가상각비로 공제할 수 있다. 전용기 구매 기업의 초기 세금 부담을 크게 줄여주는 조치다.

전용기 거래 플랫폼 제틀리의 저스틴 크래브 최고경영자(CEO)는 “일부 기업들이 실제 운항 필요성보다 절세 효과를 노리고 전용기를 구매하고 있다”고 설명했다. 구매한 전용기를 다른 고객에게 임대해 추가 수익을 올릴 수도 있다.

전용기 한 대를 여러 명이 공동 소유하고 이용 시간을 나눠 갖는 ‘부분 소유’ 시장도 빠르게 성장하고 있다. 플렉스젯과 넷젯츠 등이 대표적이다. 조종사 고용과 정비, 보험 관리 부담 없이 전용기를 이용할 수 있다는 장점이 있다.

플렉스젯의 마이클 실베스트로 CEO는 “과거 부유층은 40대 초반에 전용기를 이용할 경제력이 있어도 50대 중반까지 기다렸지만, 지금은 40대부터 적극적으로 전용기를 이용한다”고 말했다.

미국은 전 세계 개인 전용기의 약 3분의 2를 보유한 최대 시장이다. 영국도 등록된 전용기가 500대를 넘어 세계 6위에 올라 있다.

제너럴 다이내믹스

GD

General Dynamics Corporation NYSE

General Dynamics 산하 걸프스트림의 G500·G650·G800이 장거리 전용기 인기 기종으로 언급되었습니다.
걸프스트림은 General Dynamics의 항공우주 부문에서 대형 비즈니스 제트를 제작하고 있습니다.
전용기 시장의 공급 부족과 수요 급증이 주력 사업의 매출 확대로 이어질지 주목됩니다.

버크셔 해서웨이

BRK.A

Berkshire Hathaway Inc. NYSE

전 세계적인 전용기 구매 열풍 속에서 Berkshire Hathaway 산하 넷젯츠가 대표적인 부분 소유 사업자로 조명받고 있습니다.
넷젯츠는 항공기 공동 소유와 시간 분할 이용을 통해 조종사 고용과 정비 및 보험 관리 부담을 덜어주는 서비스를 제공합니다.
업계에서는 전용기 이용 연령층의 저변 확대와 맞물려 부분소유 시장의 성장세가 지속될 것으로 내다보고 있습니다.

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전 세계 슈퍼리치 사이에서 개인 전용기 구매 열풍이 불면서 중고 항공기가 신형보다 비싸게 거래되는 기현상이 나타나고 있다.

공급 부족과 수요 급증으로 인해 중고 전용기의 가격이 치솟는 가운데, 일부 부유층은 전용기를 되팔아 거액을 벌어들이고 있다.

특히 미국은 전 세계 개인 전용기의 약 3분의 2를 보유하고 있으며, 전용기 시장이 급속히 성장하고 있는 상황이다.