Quién es Pablo Souza, el funcionario señalado por la reducción de autobuses durante las elecciones brasileñas

Pablo Souza, secretario municipal de Movilidad de Salvador, capital del estado brasileño de Bahía, quedó en el centro de una controversia electoral este domingo, luego de que el Tribunal Regional Electoral de Bahía (TRE-BA) ordenara su detención en flagrancia por la retención de autobuses durante la segunda vuelta de las elecciones presidenciales.

La orden de detención fue dictada por el presidente del TRE-BA, el juez Maurício Kertzman Szporer, tras una presentación de la Federación Brasil de la Esperanza, integrada por los partidos PT, PCdoB y PV.

La organización denunció que más de la mitad de la flota de autobuses de Salvador estaba fuera de circulación durante la jornada electoral, lo que podía dificultar el traslado de los votantes.

De acuerdo con la resolución, una inspección judicial en las instalaciones del sistema BRT constató la presencia de varios vehículos detenidos. Un supervisor indicó que la cantidad de autobuses operativos era inferior a la habitual de los días laborales y que la reducción respondía a instrucciones de la Semob.

El tribunal consideró que los antecedentes podían constituir infracciones al Código Electoral brasileño.

Souza asumió la titularidad de la Secretaría Municipal de Movilidad (Semob) en febrero de 2025, tras ser designado por el alcalde de Salvador, Bruno Reis, quien es un directo aliado de Flávio Bolsonaro.

Antes de ocupar el cargo, el funcionario ya había trabajado en esa misma repartición como director de Planificación de Transportes.

Precisamente, el alcalde Reis atribuyó el problema a un conflicto relacionado con la colocación de adhesivos de apoyo a candidatos del PT en los autobuses. Según su versión, representantes sindicales instalaron ese material y las empresas retiraron los vehículos para evitar posibles acusaciones de propaganda electoral irregular.

Además de ordenar la detención de Souza, la Justicia Electoral dispuso que la Semob y las empresas concesionarias restablecieran el 100% de la flota, con frecuencias y recorridos equivalentes a los de un día laboral, junto con la gratuidad de los pasajes. La resolución estableció una multa de un millón de reales por hora de incumplimiento, una vez vencido el plazo de una hora desde la notificación.

En un comunicado, la Secretaría de Movilidad informó que había ordenado liberar todos los autobuses, incluso aquellos que llevaran adhesivos de candidatos, y aseguró que el servicio estaba volviendo a la normalidad mediante conversaciones con representantes sindicales.

Quién es Pablo Souza

Pablo Souza es economista formado en la Universidad Federal de Bahía (UFBA), y cuenta con más de 17 años de experiencia en proyectos del sector público, de los cuales 12 están vinculados a la movilidad urbana y la organización de grandes eventos, según su perfil profesional citado por el medio UOL.

Su trayectoria incluye labores en la operación del transporte durante la Copa Confederaciones de 2013 y el Mundial de Fútbol de 2014 en Brasil, además de tareas relacionadas con los Juegos Olímpicos de Río de Janeiro 2016. También participó en la gestión del transporte en sedes de la Copa América de 2024, disputada en Estados Unidos, y trabajó como consultor internacional de ICLEI, una red global de gobiernos locales enfocada en el desarrollo sostenible.

En Salvador de Bahía, estuvo involucrado en iniciativas como la incorporación de autobuses eléctricos, la puesta en marcha del primer electroterminal público de la ciudad para esos vehículos, la planificación operacional del sistema de transporte rápido BRT y la elaboración del plan cicloviario local.