LTN經濟通》打遍天下零售王 卻在印度翻船？

〔財經頻道／綜合報導〕擁有全球連鎖便利商店7-Eleven品牌的日本7&I控股（Seven & i Holdings）表示，已在9月底關閉在印度由信實零售（Reliance Retail）經營的全部31家門市，7&I控股是在2021年與信實零售簽訂5年授權合約，同年10月在孟買開設首間7-Eleven門市，截至2025年底，門市數量一度約有60家，如今卻慘敗收場，雙方將結束為期5年的加盟合作關係，雖然7-Eleven在許多國家都有展店，但在印度卻狠狠踢到了鐵板，引發外界好奇，7-Eleven為何在印度做不下去？

印度媒體《經濟時報》（The Economic Times）報導稱，在7&I控股和信實零售合作的近60家7-Eleven門市中，大多數將關閉，一些門市正在清理庫存，之後便會關閉。知情人士說，7-Eleven可能尋找另一家印度企業合作，以維持在當地市場的據點，不過目前尚未做出決定。

7-Eleven針對印度業務則表示：「為了從長期角度推動業務發展，我們將研究各種選項。」

根據財務報表，印度7-Eleven在截至2026年3月止的會計年度，營收約9.2億印度盧比（約3.02億元新台幣），淨損接近9億印度盧比（約2.96億元新台幣），可以說是嚴重慘賠，幾乎賺不到錢。

7&I控股在2021年與印度信實零售（圖）簽訂5年授權合約，於印度開設7-Eleven門市，如今慘敗收場。（路透）

印度小雜貨店佔88%零售市場

但為何7-Eleven在印度做不下去？外界點出了印度零售市場的特殊性，就是街頭巷尾四處可見的小型傳統雜貨店「Kirana」，無論是在繁忙的大城市街道，或是貧民窟最狹窄的小巷裡，甚至在難以到達的農村地區，都可以看到Kirana的蹤跡，業界估計，全印度共有超過2000萬家Kirana，吃下全印度實體零售市場的88%。

而Kirana什麼都賣，從服裝鞋帽到食品雜貨和電子產品應有盡有，Ambit Capital估計，印度大部分食品零售都發生在小型和中型的Kirana，市佔率高達75%至78%。而每家Kirana通常在其所在的社區，都擁有強大的固定客戶群，送貨上門和電話訂購是常見的現象，通常從清晨營業到深夜。

消費產業顧問公司Third Eyesight創辦人兼執行長杜塔（Devangshu Dutta）表示，Kirana的營運成本遠低於企業經營的便利商店，對利潤率的要求也不同。因此，信實退出可能意味著印度業界將重新思考這種業態是否適合市場，特別是在快速商務已成為強力替代選項的狀況下。

印度知名加盟創業平台 Franchise India Media 的助理編輯薩奇德瓦（Beny Sachdeva）指出，7-Eleven只在孟買、浦納2座印度大城市進行布局，這符合7-Eleven過往的經營模式，也就是是進駐交通流量大、位置優越的都市街角，可是在印度大城市，這些地點正是全國租金最昂貴的據點之一，一家販售咖啡、零食及衝動性消費商品的超商，每筆交易的利潤都很薄，高昂的租金可能將這些利潤全部吃掉。

印度街頭巷尾到處可見小型傳統雜貨店「Kirana」。業界估計，全印度共有超過2000萬家Kirana，吃下全印度實體零售市場的88%。（路透）

傳統雜貨店能提供賒帳、送貨到府

再來，7-Eleven在印度的這5年，始終沒有跨出孟買、浦納這2座城市，而這2地都是印度租金最高昂的市場之一，選擇這些地點可能根本不是正確決策，而且為根本不會出現的人流支付高額租金，更是企業快速虧錢的方法。

薩奇德瓦進一步指出，便利商店模式，是建立在「願意為速度與便利的距離支付額外費用」的消費者身上。但在印度，Kirana到處都有，這類消費者早就習慣在Kirana消費，而且Kirana還能提供賒帳、送貨到府等服務，商品價格還比超商便宜。薩奇德瓦描述：「如果7-Eleven到印度是為一群實際上根本不存在的顧客，那麼任何狀況都救不了它。」她形容，這就像是一套從一開始就無法運作的成本結構。

另一方面則是即時零售企業的蓬勃發展，這類企業能在1小時內迅速將相同的零食、雜貨與日常必需品送到消費者家門口。

杜塔指出：「信實希望透過所有通路接觸消費者，但新冠疫情後，便利商店面臨來自即時零售日益增加的壓力，因為這兩種業態提供的商品組合相似，也都滿足消費者的即時需求。」

印度在新冠疫情後，即時零售企業出現蓬勃發展，主打迅速將商品送到消費者家門口。圖為印度電商平台Blinkit的廣告，主打最快10分鐘送貨到家。（路透）