+63 % de ventes : les voitures électriques explosent en Europe, le Tesla Model Y reprend sa couronne

Les ventes de voitures électriques n’ont jamais autant progressé avec une hausse de 63 % des livraisons en août 2026 par rapport à la même période l’année passée. Elles raflent maintenant plus d’un quart du marché.

Les voitures électriques poursuivent leur ascension en Europe avec un mois d’août particulièrement positif. Leurs immatriculations ont en effet augmenté de 62,7 % par rapport à août 2025 d’après l’Association des constructeurs automobiles européens. Leur emprise sur le marché est également de plus en plus forte en passant de 17,8 à 27,7 % des ventes. Impressionnant, mais finalement prévisible vu le contexte actuel.

La hausse constante des prix des carburants, poussée par une situation géopolitique défavorable, a naturellement précipité les acheteurs vers les modèles électriques. L’arrivée de nouveaux acteurs chinois doublée du renforcement des aides à l’achat pour les véhicules à batterie expliquent aussi cette accélération. De fait, les ventes de voitures neuves dans l’Union européenne ont augmenté de 4,5 % en août 2026 par rapport à août 2025.

À lire aussi : Conduite autonome en Europe – Tesla publie un bilan très positif, mais faut-il y croire ?

Les hybrides au sommet et le Tesla Model Y récupère sa couronne

Les modèles hybrides restent cependant les préférés des clients européens puisqu’ils s’emparent de 33,2 % du marché. Leurs ventes ont néanmoins timidement grossi, avec une hausse de 2 %. Derrière les voitures électriques viennent les véhicules à essence qui empiètent sur 18,9 % du marché. Les hybrides rechargeables avalent 11,1 % des ventes alors que les diesels ferment la marche avec 6,4 % de part de marché.

Côté électrique, la Tesla Model Y reprend son trône avec 10 281 unités écoulées en août, soit une augmentation de 20,1 %. Il est suivi de près par le Skoda Elroq et ses 9 289 exemplaires. La progression du tchèque est plus belle, avec 44,6 % de ventes en plus. Le BMW iX1 clôt le podium avec 6 635 modèles immatriculés. Celui-ci est talonné par le récent BMW iX3 et le vieillissant Volkswagen ID.4 enregistrant respectivement 6 444 et 6 358 ventes.

À lire aussi : 400 000 km en moins de 5 ans et une seule panne mineure – l’incroyable bilan de santé de cette Tesla Model 3

L’offensive chinoise et l’insolente santé des outsiders

La Tesla Model 3 n’abdique pas en arrivant sixième avec 6 259 exemplaires. Fier de son restylage, le Skoda Enyaq revient à la charge puisque ses ventes ont augmenté de 33 % avec 5 693 unités écoulées. La Renault 5 demeure très proche avec ses 5 533 exemplaires. Mais la véritable explosion des commandes revient à la Mercedes CLA qui a enregistré 5 335 immatriculations, soit un bond de… 494 % de ses ventes.

Le Mercedes GLC ferme le top 10 avec 5 312 unités. Si elles n’apparaissent pas encore dans le classement, les marques chinoises ont fortement tiré les ventes européennes vers le haut. Leapmotor connaît une hausse de 211 % de ses ventes, Chery grimpe de 201 %, BYD tient la corde avec une progression de 129 % et Geely augmente de 24 %. Volkswagen, BMW et Mercedes reculent à l’inverse de 1,1 %. Cette baisse devrait cependant être temporaire, surtout pour Volkswagen, qui a sorti une gamme d’électriques abordables qui cartonne.