ESPNSeptember surprises: Our unexpected all-portal teamThe Jerusalem PostFlights must be open to all or to no one, Iranian adviser says following Iraqi airport suspensionDaily MaverickFreedom from the ANC could be our real emancipationPunchLady apologises for AI-generated Itel power tank explosion imageUN NewsThe Takeaway: UN General Assembly debate Day 3RTP DesportoGP de Portugal antecipado para outubro em 2027, Argentina regressa e Hungria saiInquirerMarcos signs BSKE postponement into lawBollywood HungamaA true MASTERSTROKE: Avengers Endgame: Encore has MORE surprises beyond the leaked scenes; Marvel saves its BIGGEST twist for theatres (SPOILERS ahead)SCMP ChinaXi Jinping marks second Mid-Autumn Festival in US during state visitRadio Times10 Questions with Amol Rajan and Hannah FryBillboardMusic Venue Trust Teams Up With Drowned In Sound to Launch Live Music TitleSouth China Morning PostItaly to ban burkas in schools, with 30% cap on pupils with poor Italian
The Daily Newsstand · Free, Always
Friday, September 25, 2026

Kolejny wypadek na torach. Zderzenie pojazdu z pociągiem

Translate

Jak informują PKP Polskie Linie Kolejowe w wydanym komunikacie, do zdarzenia doszło 22 września na ulicy Tkackiej, na szlaku kolejowym Andrychów–Kęty. Kierowca samochodu dostawczego nie dostosował prędkości podczas zbliżania się do przejazdu, nie zdołał zatrzymać pojazdu przed torami i zderzył się z pociągiem Polregio relacji Kraków Główny–Bielsko-Biała Główna.

Kolejny wypadek na torach

Przejazd, na którym doszło do wypadku, był oznakowany znakiem STOP oraz Krzyżem św. Andrzeja. Mimo groźnie wyglądającego zdarzenia nikt nie został poszkodowany.

DLA CIEBIE

30 lat Škoda Octavia. Miliony kilometrów i jeszcze więcej historii

Konsekwencje zderzenia odczuli jednak pasażerowie kolei. Ruch pociągów został wstrzymany na godzinę i 20 minut. Opóźnionych było łącznie 16 składów, a suma wszystkich opóźnień wyniosła 350 minut.

PLK przypomina, że znak STOP ustawiony przed przejazdem kolejowo-drogowym oznacza bezwzględny obowiązek zatrzymania pojazdu i upewnienia się, że po torach nie nadjeżdża pociąg. Zarządca infrastruktury kolejowej przestrzega również przed ignorowaniem czerwonego światła i wjeżdżaniem na przejazd podczas opuszczania rogatek. Rozpędzony pociąg może potrzebować nawet kilometra, aby całkowicie się zatrzymać. Maszynista, który zauważy samochód na torach, często nie ma już możliwości uniknięcia zderzenia.

View the original on Wirtualna Polska →

KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.