Japan weigert verdere vrijgave van oliereserves ondanks druk van de G7

door businessam.be
gepubliceerd op maandag 05 oktober 2026 om 20:43 •
3 min lezen

Key takeaways

• Japan weigert meer oliereserves vrij te geven, ondanks druk van de G7.
• De G7-landen streven ernaar 100 miljoen vaten in te zetten om de brandstofkosten te verlagen.
• De sterke afhankelijkheid van import uit het Midden-Oosten is de drijvende kracht achter de voorzichtige energiestrategie van Tokio.

Ondanks een recente toezegging van de G7-landen om 100 miljoen vaten olie en diesel uit hun voorraden vrij te geven, heeft Japan aangegeven geen verdere reserves ter beschikking te stellen. Kabinetssecretaris Minoru Kihara bevestigde maandag dat het land, aangezien het al een beroep doet op zijn noodvoorraden, momenteel niet van plan is om nieuwe vrijgaven te doen.

Initiatief G7

Het bredere G7-initiatief heeft tot doel tekorten op de dieselmarkt te verlichten door middel van een gecoördineerde inspanning onder leiding van het Internationaal Energieagentschap.

Dit plan omvat het vrijgeven van 100 miljoen vaten over een periode van vier maanden, waarbij een hoge prioriteit wordt gegeven aan het vrijgeven van diesel binnen de eerste 20 dagen.

Amerikaanse druk

Dit volgt op intense druk van de Verenigde Staten op grote Europese mogendheden, met name Frankrijk en Duitsland, om hun reserves in te zetten ter bestrijding van de torenhoge brandstofkosten. Terwijl de leiders van de G7 openstaan voor besprekingen over verdere dieseltoevoer via het IEA, blijft Japan volhouden dat het aan zijn verplichtingen heeft voldaan.

Kwetsbaarheid

Eerder dit voorjaar nam Japan deel aan een bredere, door de IEA geleide wereldwijde operatie waarbij wereldwijd 400 miljoen vaten olieproducten en ruwe olie op de markt werden gebracht.

De terughoudendheid ten aanzien van verdere vrijgave van reserves vloeit voort uit de extreme kwetsbaarheid van Japan voor verstoringen in de energievoorziening. Omdat het land geen eigen natuurlijke hulpbronnen heeft, is het sterk afhankelijk van import uit het Midden-Oosten. Meer dan 90 procent van de ruwe olie is afkomstig uit die regio. Bovendien moet ongeveer 70 procent van die transporten door de Straat van Hormuz, wat Tokio ertoe heeft aangezet om sinds het uitbreken van het conflict in het Midden-Oosten actief te streven naar gediversifieerde toeleveringsketens.

(at)

Wil je meer energienieuws ontvangen? Schrijf je in op onze wekelijkse Energy Insider-nieuwsbrief

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!