La gesta de Tomás Espinoza, el primer chileno en completar los seis Grandes Maratones en un año calendario

“Hay sueños que parecen imposibles hasta que decides perseguirlos”, cuenta a Tomás Espinoza (39) a El Deportivo, después de dejar una huella imborrable en el atletismo nacional y convertirse en el primer chileno en correr en los seis Grandes Maratones en un año calendario.

Se trata de una gesta que le permitió inscribir su nombre en la historia grande del deporte chileno, algo que era completamente impensado cuando se adentró en el mundo del running, hace poco más de dos años.

Dio el salto luego de acompañar a su hermano Nicolás (41), teniendo que compaginar el atletismo con su trabajo en el banco. “Soy un corredor amateur chileno. No soy un atleta profesional ni vivo del deporte. Tengo mi trabajo, mis responsabilidades y una vida que debo compatibilizar con los entrenamientos, los viajes y las competencias. Sin embargo, este año decidí perseguir un sueño que me llevó a correr en seis de las ciudades más importantes del mundo”, asegura el ingeniero comercial.

Fueron ocho meses de trabajo, preparación, desgaste y competencia constante. Pasaron Tokio, Boston, Londres, Berlín, Chicago y Nueva York. De hecho, solo estuvo ausente en Sídney, añadida en 2025 al circuito de los Grandes Maratones, por un problema de visado. Entre medio, incluso, su hazaña se vio amenazada luego de sufrir un accidente automovilístico.

El inicio de una hazaña

Todo comenzó en agosto de 2025, cuando su hermano Nicolás los inscribió en la lotería para participar en Tokio. “Las probabilidades de que uno de los dos consiguiera un cupo ya eran bastante bajas, y que ambos fuéramos seleccionados parecía prácticamente imposible. Increíblemente los dos conseguimos un lugar”, cuenta.

Ahí arrancó un desconocido proceso en su vida, una preparación absolutamente nueva. Nicolás, que arrastra una experiencia de más de una década preparando y corriendo maratones, se convirtió en su entrenador. Hasta ese entonces, solo se había dedicado a acompañarlo en algunas oportunidades. Eso le permitió viajar, conocer y disfrutar, pero alejado de las pistas. Ahora sería diferente: “Siempre me había llamado la atención la emoción que se vivía alrededor de una maratón, pero nunca había imaginado que terminaría siendo yo quien estuviera detrás de una línea de partida”.

Tokio (1 de marzo) fue el comienzo de algo inédito en la historia del atletismo chileno. “Fue una experiencia maravillosa. Es una ciudad que combina una cultura milenaria con una modernidad impresionante. La organización de la carrera es extraordinaria, todo funciona perfectamente y existe un respeto enorme hacia los corredores. La atmósfera es muy especial. Puedes encontrarte con corredores disfrazados de prácticamente cualquier cosa: personajes de anime, Mario Bros e incluso personas vestidas de traje”.

El segundo major sería en Boston (20 de abril): “Hasta ese momento nunca había planeado completar las seis Majors durante 2026. Simplemente se fueron dando las oportunidades”, reveló.

Una constante fue la presencia de chilenos, que al verlo representando al país, le dedicaron palabras de apoyo a lo largo de todo el mundo: “Recuerdo especialmente haberme encontrado con un chileno que vivía en Boston. Cuando me vio corriendo con mi camiseta de Chile, comenzó a gritar de felicidad y a alentarme como si nos conociéramos de toda la vida. Esos momentos te dan una energía increíble”.

Seis días de diferencia

De Boston viajó a Londres (26 de abril). Fueron dos maratones, dos continentes, más de cinco mil kilómetros de distancia y apenas seis días de diferencia: “Fue ahí donde comenzó a tomar forma mi sueño”.

“Mi hermano había conseguido un cupo para Londres y yo, que ya estaba inscrito en Boston, comencé a contactar distintas agencias hasta conseguir una inscripción. Correr dos maratones en menos de una semana no es algo que se pueda improvisar. Es un desafío enorme desde el punto de vista físico y mental. Nos asesoramos, buscamos información y conversamos con corredores que ya habían realizado desafíos similares”, indicó.

En la capital inglesa, marcada por su recorrido que tiene como postales el Big Ben, London Eye, Tower Bridge o el Palacio de Buckingham, su hermano Nicolás completó sus World Marathon Majors y logró su Six Star Finisher. Pero con la historia completada de uno, faltaba la del otro.

“Yo, por mi parte, estaba escribiendo mi propia historia. Con menos de dos años vinculado al running, ya había completado tres Majors durante 2026. Y comencé a pensar seriamente: ‘¿por qué no intentar completar las seis?’”, señala Tomás.

Accidente, una dura parada en Río y la negativa en Sídney

En medio de su preparación, decidió inscribirse en el Maratón de Río de Janeiro. Y no solo completó la máxima prueba, sino que compitió en todas: 5K, 10K, 21K y 42K. Cada día una carrera distinta, una gesta realmente impresionante. Es decir, más de 78 kilómetros en cuatro días.

Sin embargo, su preparación se vio interrumpida por un accidente automovilístico, el 25 de mayo, a menos de 15 días del evento. “Un vehículo de seguridad ciudadana de la Municipalidad de Ñuñoa, que venía persiguiendo a un vehículo robado, cruzó una luz roja más de 100 km/h me impactó violentamente. Mi auto dio una tres vueltas y yo terminé inconsciente en la atención pública. El daño físico fue importante, quedé totalmente inmovilizado, apenas podía caminar”, relata.

“Fue una experiencia muy traumática. Por un verdadero milagro pude sobrevivir, aunque quedé con una costilla fracturada, numerosos hematomas y fuertes dolores, especialmente en la espalda”, complementa.

Aún así decidió viajar, con la precaución de ir analizando su estado. Finalmente, logró completar su extenuante desafío en la Cidade Maravilhosa, aunque no sería su único inconveniente.

No pudo viajar a Sídney (30 de agosto), la última prueba en ser considerada como un major, por un problema de visado. “No teníamos cupos para la Maratón de Sídney, pero aproximadamente un mes antes recibimos una invitación especial de World Marathon Majors para participar. No lo pensamos dos veces. Aceptamos y comenzamos a organizar el viaje”, relata.

“Sin embargo, quedaba muy poco tiempo y necesitábamos conseguir las visas australianas. Postulamos con anticipación, pero los días pasaban y no recibíamos respuesta. Intentamos contactar a la embajada y utilizamos todos los canales disponibles, pero las visas no llegaron a tiempo. Finalmente tuvimos que cancelar el viaje. Fue una decepción importante porque Sídney representaba una oportunidad extraordinaria para ampliar todavía más nuestro desafío. Pero también aprendimos que no todo depende de uno. A veces hay circunstancias que simplemente no podemos controlar”, lamentó.

Berlín, Chicago y Nueva York

Después vino Berlín (27 de septiembre), carrera para la cual supuestamente iba a llegar en mejores condiciones, antecedido de un entrenamiento de meses. No obstante, el accidente y la exigente experiencia de Río retrasaron su preparación.

No estuvo exento de complicaciones: “El día de la carrera hizo bastante calor y yo llegué con cierto grado de deshidratación. Durante la primera mitad venía a buen ritmo, aunque seguía sintiendo molestias estomacales. Después de la media maratón tuve que detenerme para ir al baño y, lamentablemente, nunca conseguí recuperar el ritmo que llevaba”, cuenta.

De todas maneras, logró completar la carrera junto a su hermano, marcada por la presencia de su madre, que los acompañó por primera vez.

Dos semanas después, llegó Chicago (11 de octubre), donde corrió su primer major sin su hermano. De todas formas, fue uno de los más cómodos y tranquilos para él. Ahora solo faltaba un maratón para completar su objetivo.

Nueva York (1 de noviembre) estuvo marcado por diferentes factores. Además de haber vivido ahí durante seis años el pasado, también tuvo un compromiso social: “Decidí correr representando a una fundación llamada Keep a Child Alive (KCA), una organización que trabaja para ayudar a niños y familias vulnerables, entregándoles acceso a atención médica, nutrición, educación y protección. Para conseguir mi cupo me comprometí a recaudar fondos para esta causa”.

“Esto transformó completamente mi experiencia. Ya no estaba corriendo solamente por un objetivo deportivo, estaba representando a niños y familias que realmente necesitaban mi ayuda. Hice todo lo que estuvo a mi alcance para recaudar la mayor cantidad de fondos posible. Compartí mi historia, contacté amigos, compañeros de trabajo y personas de la comunidad del running, e incluso organicé una rifa solidaria”, añadió.

Aunque eso no lo sacó de su foco: “Todos los corredores con quienes conversaba me repetían lo mismo: Nueva York es una maratón difícil, hay que guardar las piernas y no dejarse llevar por la emoción de la partida. Es una de las maratones más importantes del mundo y, además, era mi última oportunidad de completar las seis Majors”, continuó.

Las complicaciones aparecieron luego de que su reloj comenzara a funcionar mal por la pérdida de señal debajo del puente Verrazzano-Narrows. Le marcó tiempos absurdos, lo que provocó que se acelerara innecesariamente. Esto, a su vez, le trajo cansancio, además de presentar molestias estomacales. Tuvo que detenerse para ir al baño en el kilómetro nueve.

En ese momento, mientras esperaba, optó por tomarse la situación con más calma. “Me senté, respiré e intenté hacer un reset mental. Sabía que quedaba muchísimo”.

“Llevaba un número de competencia diferente, con una identificación que indicaba que estaba completando mi sexta World Marathon Major. Eso hacía que otros corredores y muchas personas del público supieran que estaba persiguiendo algo especial. La gente me saludaba y me felicitaba muchísimo”, revela.

“Recuerdo que una señora estadounidense, de edad avanzada, se acercó y me dijo: “Welcome to the Six World Marathon Majors Family”. Esas palabras me llenaron de energía. De alguna manera, sentí que ya era parte de una comunidad mundial de corredores que había perseguido el mismo sueño durante años”, añade.

Fue su peor tiempo del año, pero sin dudas fue su carrera más emotiva: “Todavía me cuesta dimensionar lo que conseguimos. Cuatro países, miles de kilómetros recorridos, innumerables horas de entrenamiento y un esfuerzo económico, físico y logístico enorme”.

“Detrás de cada competencia hay pasajes, alojamientos, inscripciones, alimentación, recuperación y muchas horas de planificación. Como corredor amateur, todo esto significa compatibilizar el deporte con el trabajo y las responsabilidades personales. No ha sido fácil. Hubo lesiones, un accidente automovilístico que pudo terminar con mi vida, enfermedades y momentos en los que parecía mucho más sencillo abandonar”, cierra.