Productie Boeing 777-vrachtvliegtuigen stilgelegd door tekort aan onderdelen

• Boeing heeft de productie van de 777 en 767 stilgelegd vanwege een kritiek tekort aan vleugelonderdelen.
• Juridische geschillen met de enige leverancier, Vaero, leidden tot dagelijkse verliezen van 6,5 miljoen dollar.
• Interne productieplannen zijn erop gericht om toekomstige afhankelijkheid van leveranciers te voorkomen.

De productie van de 777-vrachtvliegtuigen is bij Boeing tot stilstand gekomen, naar verluidt als gevolg van een conflict met een belangrijke leverancier. Deze verstoring heeft ook gevolgen voor de productie van de 767, die zowel als vrachtvliegtuig als militair tankvliegtuig wordt ingezet.

Bronnen die op de hoogte zijn van de situatie laten weten dat de stilstand wordt veroorzaakt door een tekort aan een cruciaal onderdeel voor de vleugels.

Juridisch geschil over cruciale onderdelen

Uit juridische documenten blijkt dat Boeing in augustus een rechtszaak heeft aangespannen tegen Vaero, een in Florida gevestigd bedrijf dat de enige leverancier is van het betreffende onderdeel. De vliegtuigbouwer stelde dat de stopzetting van de leveringen leidde tot verliezen van ongeveer 6,5 miljoen dollar (5,8 miljoen dollar) per dag.

Ondanks een schikking die eind september tussen beide partijen werd bereikt, suggereren insiders dat de assemblagelijn voor de 777-vrachtvliegtuigen nog steeds stil ligt. Noch Boeing, noch Vaero heeft onmiddellijk commentaar gegeven op deze kwestie.

Strategieën voor toekomstige stabiliteit

Om soortgelijke crises in de toekomst te voorkomen, onderzoekt Boeing naar verluidt manieren om het onderdeel zelf te produceren.

De productie van de nieuwere 777X ondervindt geen hinder van deze tekorten, omdat de vleugels daarvan zijn vervaardigd uit composietmaterialen.

Gevolgen voor leveringen en klanten

Het tekort heeft het bedrijf gedwongen om twee gedeeltelijk voltooide 777-vrachtvliegtuigen uit de eindassemblagefase te halen, waarvan er één bestemd was voor FedEx, volgens gegevens van luchtvaartadviesbureau IBA.

Hoewel Boeing dit jaar tot nu toe 21 van deze vrachtvliegtuigen heeft geleverd, zal naar verwachting slechts een klein aantal vliegtuigen, namelijk die waarvan de vleugels al vóór het geschil waren geïnstalleerd, nog voor het einde van het jaar aan klanten worden geleverd.

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!