Miguel Molina: "Para mí es un honor defender los colores de Ferrari"

Barcelona se convertirá del 18 al 22 de noviembre en el punto de encuentro de la familia Ferrari con la celebración de las Finali Mondiali en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Una cita especialmente significativa para Miguel Molina, que lleva diez años formando parte de la marca italiana y que podrá disfrutar de un evento de estas dimensiones en un escenario muy ligado a su trayectoria deportiva.

“Estas finales tienen mucho significado, tanto para Ferrari como para Italia en general, y hacerlas aquí en Barcelona creo que le puede dar un puntito extra. Además para mí es siempre especial venir aquí al circuit”, explica el piloto catalán.

Molina espera que el circuito registre una gran afluencia de público durante una semana que reunirá diferentes actividades. Entre ellas destacan las finales mundiales del Ferrari Challenge, con pilotos llegados de distintas partes del mundo, así como los programas F1 Clienti, Sport Prototipi Clienti y XX Programme. También habrá modelos de la marca que podrán descubrirse tanto dentro como fuera de la pista. “Creo que puede ser una gran oportunidad para todo un aficionado de Ferrari poder ver todo tipo de coches no solo dentro de la pista, sino que también fuera”, apunta.

Esta será la décima edición de las Finali Mondiali que vive el piloto desde que se incorporó a Ferrari. Hasta ahora, las había disfrutado en circuitos italianos como Misano, Monza y Mugello. De todas ellas guarda un recuerdo especialmente especial de una edición en Mugello, cuando, después de una buena temporada, el equipo les regaló a los pilotos la oportunidad de conducir un Fórmula 1. “Hicimos unas diez vueltas cada uno y, para mí, que era la primera vez que me subía a este tipo de coches, fue muy especial. Esa la recordaré siempre”, recuerda.

Durante esta década, Molina ha construido una estrecha relación con la marca italiana, de la que destaca su historia y la pasión que despierta en todo el mundo. “Para mí es un honor poder defender los colores de Ferrari. Creo que va un poco más allá incluso del trabajo, es vivirlo. Siempre que salimos a pista intentamos dejar la marca en la mejor posición posible, afirma”.

Uno de los momentos que recuerda con especial cariño llegó en 2023, cuando recibió la confirmación de que entraba en el programa Hypercar de Ferrari. La noticia le llegó en un momento muy especial de su vida personal: “Justo nacía mi tercera hija y estaba en el hospital. Me llamaron y fueron unos días muy intensos y, a la vez, muy felices”.

La pasión por el motor le viene de familia. Su padre tenía un equipo de karts desde joven, también compitió en rallies y lleva más de 40 años vinculado al automovilismo. Molina creció en ese entorno y comenzó su camino en el karting internacional antes de formar parte durante más de seis años del programa de jóvenes pilotos del Circuit de Barcelona-Catalunya. Posteriormente pasó por el DTM con Audi y, en 2017, inició su etapa en Ferrari.

Al repasar su trayectoria, el piloto tiene claro cuál ha sido el momento más importante hasta ahora: la victoria en las 24 Horas de Le Mans de 2024. “Ha sido el objetivo más grande que he tenido en los últimos años. He trabajado mucho para eso y ha habido muchos sacrificios detrás, pero conseguir algo así te hace ver que todo ese sacrificio vale la pena”, explica.

Pese a haber conseguido uno de los mayores triunfos del automovilismo de resistencia, Molina todavía tiene retos pendientes. Si pudiera probar otra disciplina, reconoce que le gustaría experimentar las 500 Millas de Indianápolis, especialmente por su amistad con el piloto Álex Palou. No obstante, es consciente de que la exigencia del Mundial de Resistencia y de la categoría Hypercar hace difícil plantearse esa posibilidad a corto plazo.