La piste cyclable de la rue de Terrebonne continue de diviser les résidents de Notre-Dame-de-Grâce

Opposés au démantèlement partiel de la piste cyclable de la rue de Terrebonne pour la saison hivernale, des citoyens ont remis, lundi soir, aux élus de Côte-des-Neiges-Notre-Dame-de-Grâce (CDN-NDG) une pétition de près de 1500 signataires pour demander à la Ville de renoncer à son projet. Mais l’arrondissement n’entend pas reculer, qualifiant de « compromis » le retrait d’une partie des voies pour rétablir des places de stationnement.

Plusieurs parents et leurs enfants se sont présentés à l’assemblée du conseil d’arrondissement. Accompagnée de son fils de trois mois, Cassandra Morris utilise régulièrement cette piste, mais le retrait d’une voie cyclable l’inquiète. « C’est vraiment décevant. C’est une décision politique. Il n’y a pas d’enjeu de stationnement. Ce qui est dit ne reflète pas les faits », a-t-elle déploré.

Rappelons que l’arrondissement de CDN-NDG a confirmé le mois dernier son intention de retirer une des deux voies cyclables unidirectionnelles aménagées de part et d’autre de la rue de Terrebonne. D’ici Noël, les cyclistes devront partager la chaussée avec les automobilistes sur un côté de l’artère. L’arrondissement dit avoir pris cette décision en examinant les données qui montrent une chute importante de l’achalandage pendant l’hiver. Ce retrait permettra de rétablir au moins 60 places de stationnement, avance l’arrondissement.

« Ça n’a aucun sens. C’est comme couper une manche d’un manteau d’hiver parce qu’on ne le porte pas dans l’été », a commenté Geeta Nadkarni, mère de deux enfants de 10 et 14 ans.

Un compromis

Lors de l’assemblée du conseil d’arrondissement, un citoyen a demandé si la Ville comptait retirer des trottoirs, puisque pendant l’hiver, ils sont beaucoup moins achalandés. « On comprend la valeur ajoutée de la piste cyclable », a rétorqué la mairesse de CDN-NDG, Stephanie Valenzuela. « Ce que nous souhaitons faire avec l’aménagement qu’on a proposé, c’est de voir comment nous pouvons trouver un équilibre. D’un côté, il y a des gens qui veulent carrément l’enlever. […] De l’autre côté, il y a des gens qui, comme vous, aimeraient le garder à 100 %. Ce que nous avons proposé, c’est ce que nous croyons être un compromis. »

Membre de l’Association des piétons et cyclistes de Notre-Dame-de-Grâce, Patrice Blain a remis aux élus une pétition comportant 1490 noms en appui au maintien des deux voies unidirectionnelles. Parmi ces signataires, au moins 464 habitent sur la rue de Terrebonne ou à proximité, précise l’Association. M. Blain croit qu’avec le temps, l’achalandage de cette piste l’hiver aurait augmenté. « La piste cyclable dessert plusieurs écoles et garderies et la sécurité des enfants ne devrait pas être mise en péril sous prétexte de vouloir ajouter des places de stationnement », estime-t-il.

Patrice Blain reproche à l’administration d’avoir mis les citoyens devant un fait accompli sans être en mesure de présenter des études ou des coûts anticipés pour justifier son projet.

D’autres citoyens souhaitent toutefois que la piste de la rue de Terrebonne disparaisse pour toujours. « Cette piste a été imposée sans aucune consultation par l’administration précédente en février 2024. Elle a entraîné le retrait de plus de 250 places de stationnement et cause des problèmes de circulation majeurs », a expliqué Irwin Rapoport, de l’Association de voisinage de la rue de Terrebonne. « Je suis moi-même cycliste. La rue de Terrebonne a été sécuritaire pour le vélo pendant des décennies. Nous ne sommes pas opposés aux pistes cyclables, mais les citoyens veulent être entendus. » L’Association a réclamé une consultation publique sur le sujet afin que les résidents du secteur puissent s’exprimer.

La semaine dernière, Soraya Martinez Ferrada avait dit vouloir être la mairesse qui mettrait un terme à la polarisation autour des pistes cyclables.