ESPNThe more they win, the greater the risk: Why Kenya's female champions are in dangerThe Jerusalem PostMiddle Israel: Netanyahu and Eisenkot both lost, but Israel may have emerged the winnerESPN DeportesManager de Brewers arremete vs Yankees en festejoInquirerUndas 2026: Key reminders for a safe, clean cemetery visitPunchSoldiers kill three terrorists in Kaduna, Sokoto, recover cows, sheepBollywood HungamaRamayana First Look: Rakul Preet Singh drops her look as Surpanakha; actor says playing Ravana’s sister is a “truly special experience”ZDF heuteAktuelle Pressemitteilungen des ZDF20 MinutenChrista Pike äussert sich erstmals nach missglückter HinrichtungBBC NewsUS inmate Christa Pike says she woke up 'confused and in pain' after failed executionESPN CricinfoCummins ends wicketless streak in morning of attritionCNN بالعربيةالحرس الثوري يعلن انفجار 3 ناقلات نفط بمضيق هرمز الجمعة7sur7Une première pour un pape et un affront à Trump: Léon XIV a voté par correspondance pour les midterms
The Daily Newsstand · Free, Always
Friday, October 30, 2026

Puente diu que enguany hi ha hagut 170 incidències en el sistema de seguretat LZB

Translate

El ministre de Transports espanyol, Óscar Puente, ha assegurat que enguany hi ha hagut 170 incidències en el sistema de seguretat ferroviària LZB, una dada que considera dins la normalitat europea. Ho ha dit en la segona conferència de premsa que ha fet d’ençà de l’accident ferroviari d’Urda, en què van morir seixanta-nou persones, pel cap baix.

“És una dada que pot cridar l’atenció del públic no especialitzat, però que és dins la normalitat europea i que, a més, s’ha mantingut molt estable aquests darrers sis o set anys”, ha dit.

Puente ha explicat que el nombre d’incidències d’enguany és inferior a la mitjana dels dos anys anteriors. Segons el ministre, habitualment se’n registren entre 150 i 200 cada any.

El ministre també ha reconegut que encara no saben què va causar la fallada de comunicació amb el sistema LZB. Ha explicat que esperen que l’empresa Hitachi obtingui el permís per a extreure’n els registres i analitzar-los.

Així mateix, ha insistit que aquestes fallades no són infreqüents i que el sistema de seguretat ferroviària està preparat per a gestionar-les. De fet, ha remarcat que aquesta mena d’incidències són previstes en el reglament.

View the original on VilaWeb →

KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.