Lupa al caos vial en el norte del Valle de Aburrá: crean plan conjunto y comisión para destrabar megaobras viales

Audiencia en Girardota unió a autoridades para destrabar el Intercambio Vial La Seca, impulsar el Tren del Río y revisar el peaje El Trapiche.

La movilidad en el norte del Valle de Aburrá se ha convertido, desde hace varios meses, en un verdadero dolor de cabeza para conductores y transeúntes.

Las fuertes lluvias, un siniestro vial o un vehículo varado pueden generar un caos vial que puede tardar horas.

Para atender esta situación, se realizó una audiencia pública en el municipio de Girardota, en la que autoridades nacionales, departamentales y locales unieron fuerzas para enfrentar la aguda crisis de movilidad que padecen más de un millón de habitantes de la zona, afectando directamente a los municipios de Bello, Copacabana, Girardota y Barbosa.

El espacio de diálogo, impulsado por la representante a la Cámara Ana Ligia Mora, contó con la presencia de la representante Melissa Orrego Eusse, los diputados Édison Restrepo y José Luis Noreña, concejales, veedurías ciudadanas y entidades nacionales como el Invías y el Departamento Nacional de Planeación (DNP).

Durante el encuentro se evaluaron los constantes colapsos diarios en la autopista Norte y se trazaron metas concretas para destrabar proyectos estancados. 

Al respecto, la representante Ana Ligia Mora destacó la importancia de la articulación institucional.“Varias conclusiones, primero resaltar que tenemos la participación de todos los actores: a nivel nacional, departamental y municipal. Buscamos generar un plan de acción conjunto que reúna las capacidades que tienen estos cuatro municipios para lograr la culminación del intercambio vial La Seca, pero además para poder pensar en que el Tren del Río sea una realidad”, expresó la congresista.

Entre los proyectos prioritarios analizados figura el intercambio vial La Seca, obra que actualmente cuenta con un retraso preocupante y un avance de apenas el 23 por ciento, así como la consolidación del sistema integral del Tren del Río.Asimismo, la comunidad puso sobre la mesa el impacto socioeconómico del peaje El Trapiche en Girardota, el cual continúa representando un reto de movilidad y un golpe al bolsillo de los habitantes de la subregión.

Para garantizar que las promesas no queden en el papel, desde el Centro Democrático se propuso la creación de un plan de acción integral, público y con fechas de cumplimiento estrictas.

Adicionalmente, se anunció la articulación de una comisión accidental en el Congreso —liderada por el senador Hernán Cadavid— que trabajará de la mano con la corporación ya existente en la Asamblea de Antioquia, con el fin de ejercer veeduría y acelerar resultados definitivos para la región.

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