“우리도 재건축 간다”…일산 백송마을 첫 특별정비구역 지정 기대감

경기 고양시가 일산신도시 선도지구에 이어 후속 지구의 특별정비구역 지정에도 속도를 내고 있다.

9일 관련업계에 따르면 선도지구로 선정된 4곳 중 백송마을은 지난달 도시계획위원회 심의를 마쳤다. 이르면 올해 안에 일산신도시 최초 특별정비구역으로 지정될 것으로 보인다.

고양시의 ‘일산 노후 계획도시 정비사업’은 택지개발지구 조성 후 20년 이상 지난 면적 100만m² 이상의 노후 계획도시를 정비해 주거환경을 개선하는 사업이다.

시는 지난해 6월 정비 기본계획을 수립 고시했으며, 현재 ‘노후 계획도시 정비 및 지원에 관한 특별법’에 따라 특별정비구역 지정을 위한 절차를 진행하고 있다.

시는 일산 재건축 대상지 48곳 중 후곡·강촌·백송·정발마을 등 4곳을 선도지구로 선정해 특별정비구역 지정을 우선 추진해 왔고, 올해 1월부터는 후속 지구도 같이 추진 중이다.

현재 속도가 가장 빠른 백송마을은 지난달 도시계획위원회 심의를 마쳤다. 구역에서 심의 조건부 의결에 대해 조치하면 빠르면 올해 안에 일산신도시 최초로 특별정비계획 결정 및 특별정비구역 지정이 고시될 예정이다.

백송마을은 정비를 통해 기존 2732가구 규모의 단지가 최고 49층, 3686가구 규모의 단지로 재탄생한다. 또 다른 선도지구인 후곡마을과 후속지구 강촌·백마마을도 경관위원회 심의를 마치고 현재 도시계획위원회 심의를 준비하고 있으며, 선도지구 강촌마을은 다음 달 시의회 의견 청취를 앞두고 있다.

시는 효율적 절차 진행을 위해 특별정비계획안의 완성도를 높이는 데 주력하고 있다.

특별정비구역 지정에 필요한 주민 제안에 앞서 특별정비계획 초안에 대한 전문가 자문과 관계부서 사전 협의를 진행하고 있다.

현재 후속지구 3개 구역에서 전문가 자문을 진행 중이다. 자문 후 특별정비계획(안)이 완성되면 토지 등 소유자 과반수의 동의를 얻어 특별정비계획 결정 및 특별정비구역 지정을 제안할 예정이다. 특별정비구역 지정 이후에는 행정절차를 간소화해 정비사업을 효율적으로 추진할 방침이다.

재개발·재건축 등 정비사업은 복잡한 행정절차, 각종 규제 등으로 최초 구역 지정부터 준공까지 통상 10년 이상의 기간이 소요됐다.

특히 경관심의, 건축심의 등 개별 심의를 거치는 과정에서 단계별로 수개월에서 수년이 걸려 정비사업 지연의 주요 원인으로 지적되어 왔다.

시는 2025년 7월부터 분산돼 있던 각종 심의를 한자리에서 진행하는 ‘통합심의위원회’를 운영하고 있다. 일산 노후 계획도시 정비사업도 ‘노후 계획도시 정비 및 지원에 관한 특별법’에 따라 사업 시행계획의 통합심의가 가능하다.

이로써 심의 기간을 단축해 신속한 정비사업 추진에 긍정적 효과가 있을 것으로 기대한다.

민경선 고양시장은 “노후 계획도시 정비사업은 단순한 재건축을 넘어 청년층 유입과 새로운 일자리 창출을 이끄는 도시 공간 재창조 사업”이라며 “합리적 기본계획을 토대로 정비사업이 원활하게 추진되도록 행정적 지원을 강화하겠다”고 말했다.

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경기 고양시는 일산신도시의 후속 특별정비구역 지정에 나서며, 백송마을이 이르면 올해 안으로 최초의 특별정비구역으로 선정될 것으로 보인다.

이번 사업은 20년 이상 된 노후 계획도시를 정비하여 주거환경을 개선하는 것으로, 고양시는 효율적인 절차 진행을 위해 전문가 자문과 사전 협의를 진행하고 있다.

민경선 고양시장은 이 정비사업이 청년층 유입과 일자리 창출을 촉진하는 도시 공간 재창조 사업임을 강조하며 행정적 지원을 강화할 것이라고 밝혔다.