台中推共享運具進駐大專院校 逢甲、台體大校內設專屬站點

為了落實低碳交通並解決學生通勤需求，台中市政府推動共享運具進駐大專院校，目前在逢甲大學、台灣體大等校園內設立專屬站點，希望鼓勵學生以租代買，進而減少私有機車量。學者認為，雖然共享運具進校園的理念很好，但學生多數已擁有私有機車，加上車輛調度與調用時間難以掌控，要長期成功維持營運，有不小的考驗。

打開手機App找到共享機車，就能立刻解鎖出發。共享機車主打隨用隨還，成為許多沒有購買機車的學生，與通勤族短程移動的新選擇。近期台中市共享機車更進一步進駐大學校園，讓許多學生直呼便利性提升不少。

台體大學生提及，「趕時間的話派得上用場，因為一節課可能老師有時會提前下課，有時候不一定，他可能會給拖到比較晚一點。」

台體大學生說道，「對沒有機車或是那種在外地的，他們在這邊沒有交通工具的，有的借這樣就很方便。」

根據台中市府統計，目前3家共享運具業者，共計有173輛共享小客車及1500輛共享電動機車提供服務，新學期開始，在逢甲大學、台體大2所大專院校內設置專屬站點，以台體大來說，校方在校內3個地點，共設置20個共享機車專用格位，啟用後相當搶手，車位經常空空如也，顯示共享運具對學生來說有不小的需求。

台體大主秘陳添丁表示，「也有助於減少學生家長購買機車的必要性，未來我們將視政策推動情形，評估是否增設數量。」

台中市政府交通局副局長江俊良說道，「我們不會鼓勵同學自己去買機車，那如果說他外出的話，我們也希望他能夠搭乘我們的台中市公車，可以享受雙十優惠，另外也可以騎乘我們的YouBike。」

市府希望透過共享機車，與捷運轉乘示範站結合，紓解校園車流，並維持校園周邊的交通秩序。不過學者則抱持審慎態度。

逢甲大學運輸物流學系兼任教授葉名山指出，「因為你對使用者來講，就是他要用的時候，他要找得到車啊。你隨停的時候，你去找那個車不見得找得到啊，它的供給不見得夠，還有你的點，你有沒有辦法做到像YouBike那麼多啊。」

學者建議，市府與業者若要推動共享機車穩定發展，必須提升車輛調度效率與服務可靠度，精準評估站點及車輛數，同時搭配其他公共運輸，才能改變年輕世代的運具使用習慣。